Kei van ขับเคลื่อนสี่ล้อ JDM ที่นำเข้าคือสิ่งที่ดีที่สุดที่จะเกิดขึ้นกับตระกูล SoCal ในปี 2020

คุณไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับ Mitsubishi Bravo มาก่อน และเราไม่โทษคุณ พนักงานของเราครึ่งหนึ่งไม่มีเหมือนกัน แต่อย่างน้อยเราก็รู้เรื่องเกี่ยวกับรถ Kei (ออกเสียงว่า “เคย์”) บ้าง รถ Kei มีขนาดเล็กที่สุดและมากที่สุดในราคาไม่แพงสถานที่ยานพาหนะทางกฎหมายขายในประเทศญี่ปุ่น พวกมันถูกควบคุมโดยขนาด การกระจัดกระจาย และกำลัง มีมาตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่ 2 และยังคงได้รับความนิยมมาจนถึงทุกวันนี้

อย่างไรก็ตาม ตามที่คุณอาจเดาได้ พวกเขาไม่เคยไปถึงฝั่งสหรัฐฯ ค่อนข้างตรงไปตรงมา พวกเขาเล็กเกินไปสำหรับชาวอเมริกันส่วนใหญ่ที่ดำเนินชีวิตตามคำกล่าวที่ว่า “ใหญ่กว่าดีกว่า” นั่นไม่ได้หมายความว่าพวกเราบางคนไม่ชื่นชมรถยนต์ Kei ที่ดี รถบรรทุกหรือรถตู้เมื่อเราเห็น ดังนั้นเราคิดว่าคุณจะรู้สึกตื่นเต้นมากที่ได้พบกับ Joe Dashtoyan ชาวลอสแองเจลิส และ Mitsubishi Bravo Super ในปี 1994 เกิน

คนส่วนใหญ่ที่เสียเงินจำนวนมากในการนำเข้า JDM แบบพวงมาลัยขวาจะลงทุนในบางอย่างเช่นSkylineหรือ Silvia สิ่งสุดท้ายที่อยู่ในใจของพวกเขาคือรถ Kei หรือ microvan ใช่ไหม? โจอยู่รอบๆ รถญี่ปุ่นมาทั้งชีวิต แต่ช่วงเวลาที่เขาจับตาดู Bravo คันนี้เมื่อต้นปีนี้ ความคิดของเขาก็ถูกกำหนดไว้แล้ว

มิตซูบิชิขนาดเล็กมีน้ำหนักเพียงเส้นผมมากกว่ารถสมาร์ท แต่มาพร้อมกับฟังก์ชันการทำงานและรสชาติที่มากกว่า น่าแปลกที่มีพื้นที่กว้างขวางไม่ว่าจะนั่งด้านหน้าหรือด้านหลัง ซึ่งโจรับรองได้เพราะเขาไม่ใช่คนตัวเล็ก ท้ายรถยังมีพื้นที่เหลือเฟือ ทำให้เป็นรถที่เกินความสามารถสำหรับการเดินทางบนถนนช่วงสุดสัปดาห์หรือทำหน้าที่เป็นอะไหล่วิ่ง

โจโชคดีที่ได้ซื้อ AWD Bravo ในอเมริกา ดังนั้นเขาจึงไม่ต้องผ่านกระบวนการนำเข้า แม้ว่าเขาจะมีส่วนแบ่งงานพอสมควรในการเปลี่ยนอะไหล่ OEM และกู้คืนเป็น ” สภาพเหมือนใหม่” เพื่อสิ่งนี้ เขาใช้เวลาหลายเดือนบนอินเทอร์เน็ตและทุ่มเงินมหาศาลสำหรับส่วนประกอบที่ต้องถูกส่งข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก

การปรับเปลี่ยนหลังการขายยังคงมีเพียงเล็กน้อยนอกชุดล้อ Enkei, งานหุ้มไวนิลทูโทน, พวงมาลัย และระบบเสียงที่ได้รับการอัพเกรด แต่นั่นคือทั้งหมดที่โครงการ Kei รับประกัน โจอธิบายว่าเขาสนุกกับ Bravo กับภรรยาและลูกสาวตัวน้อยของเขา ซึ่งมีแนวโน้มว่าจะสืบทอด microvan นี้เมื่อเธออายุมากพอที่จะขับรถหลายปีต่อจากนี้

ก่อนถ่ายแบบของเรา โจโยนกุญแจให้ฉันเพื่อไปหมุนรอบๆ ตัวเมืองแอลเอ และให้ฉันบอกคุณว่า รถคันนี้ขับสนุกสุดๆ! บางทีสิ่งที่ช้าที่สุดที่ฉันเคยได้รับหลังพวงมาลัย แต่ฉันไม่เคยโบกมือหรือยกนิ้วให้ในหลาย ๆ กรณีภายใน 10 นาที จากคนทั่วไปที่ชื่นชมความน่ารักของมัน สังเกตพวงมาลัยขวา หรือหัวเราะคิกคักกับเสียงคอมพิวเตอร์ของญี่ปุ่นเมื่อผมถอยหลัง (คุณต้องดูวิดีโอถึงจะรู้ว่าผมหมายถึงอะไร) ใช่ รถตู้ Kei คันนี้เป็นหนึ่งใน JDM ที่ยอดเยี่ยมที่สุดที่ฉันเคยเห็นมาตลอดทั้งปี หรือบางทีฉันอาจจะถอนตัวจากการไม่ได้ไปเที่ยวญี่ปุ่นในปี 2020…

สัมภาษณ์เจ้าของ Joe Dashtoyan

บอกเราหน่อยเกี่ยวกับตัวคุณโจ

13 ปีที่แล้ว ฉันเป็นนักออกแบบกราฟิกโดยธรรมชาติ แต่ความหลงใหลของฉันอยู่ที่รถยนต์มาโดยตลอด ในขณะที่ฉันกำลังใช้ชีวิตอย่างมีสุขภาพ ฉันตัดสินใจว่าฉันต้องการให้อาชีพและความหลงใหลของฉันหลอมรวมเข้าด้วยกัน ฉันตัดสินใจเสี่ยงออกจากงานสบายๆ ด้วยแนวคิดเกี่ยวกับโลโก้เพียงอย่างเดียว และเริ่มอาชีพใหม่ในการทำงานกับรถยนต์ ฉันกลายเป็นนายหน้าซื้อขายรถยนต์ที่ขายรถยนต์ใหม่ล่าสุดและดีที่สุดให้กับลูกค้า ทุกครั้งที่มีรถใหม่ออกมา ฉันจะค้นคว้าเกี่ยวกับมันเพื่อดูว่าฉันควรแนะนำรถคันนี้ให้กับลูกค้าหรือไม่ ฉันจะไม่แนะนำรถที่ฉันจะไม่ขับเอง

ดูเหมือนว่าคุณรู้ข้อมูลของคุณแล้ว! เมื่อพูดถึงการดัดแปลงรถยนต์ล่ะ?

ฉันได้ปรับแต่งรถยนต์ของตัวเองเสมอเพื่อให้มีเอกลักษณ์และเข้ากับสไตล์ของฉันด้วยรถยนต์คันแรกของฉันคือ Nissan 240SX ปี 1991 จนถึง 14 คันต่อมา ในแต่ละวันของฉันคือMitsubishi Bravo มอเตอร์คู่และรถโปรเจ็กต์3 รุ่น

คุณค้นพบรถ Kei ได้อย่างไร?

ในเวลาว่าง ฉันมักจะชอบมองหารถที่คุณไม่เคยเห็นในสหรัฐอเมริกา ฉันบังเอิญไปเจอวิดีโอเกี่ยวกับรถ Kei และสิ่งที่จัดหมวดหมู่รถให้เป็นรถ Kei โดยปกติ เมื่อฉันค้นพบสิ่งใหม่ ๆ ฉันหมกมุ่นอยู่กับมันจนถึงจุดที่ฉันต้องอ่านทุกบทความและดูวิดีโอทุกรายการที่ฉันสามารถหาได้ ฉันเจอวิดีโอนี้ที่แสดงรถบรรทุก Kei ที่ได้รับการดัดแปลง และฉันก็รู้ว่าฉันต้องการมัน มันแตกต่าง ไม่เหมือนใคร และไม่ใช่สิ่งที่คุณมักจะเห็นในแคลิฟอร์เนียอย่างแน่นอน ฉันรู้ว่าถ้าฉันได้รถบรรทุก Kei ฉันจะไม่สามารถสนุกกับมันกับครอบครัวของฉันได้ ภรรยาและลูกสาวของฉันมักจะพาฉันไปที่งานรถ และเราขับรถไปชายหาดในวันหยุดสุดสัปดาห์ นั่นคือตอนที่ฉันรู้ว่ารถตู้น่าจะเหมาะกับเรามากกว่า

คุณช่วยบอกเราได้ไหมว่าคุณสามารถรับ Bravo ได้อย่างไร?

ฉันเริ่มทำการวิจัยและติดต่อผู้นำเข้าเพื่อดูว่าฉันจะซื้อได้อย่างไร หลังจากค้นหาเป็นเวลานานสองเดือน ฉันบังเอิญไปเจอโฆษณา Craigslist ที่มีรูปภาพหลักและคำอธิบายที่คลุมเครือมาก เมื่อฉันรู้ว่าเป็นรถตู้ของ Kei ที่อยู่ห่างออกไปเพียง 30 ไมล์ ฉันก็รู้ว่าใช่! ภรรยาและฉันตัดสินใจออกจากงานในบ่ายวันอังคารพร้อมเงินสดในมือ โดยรู้ว่าเราจะกลับบ้านพร้อมรถไม่ว่าจะเกิดอะไรขึ้น

ดีหา! แต่คุณจะจดทะเบียนในแคลิฟอร์เนียได้อย่างไร

เมื่อเราได้มันมา เราก็เริ่มอวดมันเหมือนเด็กกับของเล่นชิ้นใหม่ แต่เราได้ยินมาเรื่อยๆ ว่าการลงทะเบียนในแคลิฟอร์เนียแทบจะเป็นไปไม่ได้เลย รถจดทะเบียนในเพนซิลเวเนียในขณะนั้น เมื่อรู้ว่ามันจะยากมาก ฉันจึงตัดสินใจรับความท้าทายนี้ เนื่องจากเป็นการนำเข้าของญี่ปุ่น มีอักขระ 11 ตัวใน VIN แทนที่จะเป็น 17 ปกติ ไม่จำเป็นต้องบอกว่า DMV ไม่มีข้อมูลใด ๆ เกี่ยวกับรถคันนี้ในระบบของพวกเขา ฉันถูกส่งไปยัง CHP [California Highway Patrol] เพื่อตรวจสอบ VIN และได้รับแจ้งว่าฉันต้องการชื่อ เอกสารนำเข้าทั้งหมด หมอกควัน และการประกันภัย ระหว่างนี้ก็ได้ออกทะเบียนชั่วคราว การนัดหมายกับ CHP ถูกกำหนดไว้ ฉันรู้สึกประหม่าอย่างมาก จากนั้นก็เกิดโรคระบาด การนัดหมายของฉันถูกยกเลิกจนกว่าจะมีประกาศเพิ่มเติม ขณะดัดแปลงรถตู้ ฉันยืนกรานที่จะโทรหาพวกเขาทุกสัปดาห์เพื่อดูว่าพวกเขาจะพบฉันเมื่อใด ไม่กี่เดือนต่อมาพวกเขาก็นัดฉัน! แค่โชคของฉัน เจ้าหน้าที่ CHP VIN ก็เป็นคนชอบรถด้วย เขาหยุดยิ้มไม่ได้เมื่อเห็นรถตู้ เขาบอกว่ามันแตกต่างจากรถทั่วไปที่เขามักจะตรวจดูมาก เขาเอารถออกไป ซึ่งเป็นเวลา 30 นาทีที่ยาวนานที่สุดในชีวิตของฉัน และกลับมาพร้อมกับแบบฟอร์มยืนยัน VIN ที่ลงนามและประทับตรา ฉันรีบวิ่งไปที่ DMV เพื่อคว้าจานของฉันก่อนที่พวกเขาจะเปลี่ยนใจ

ดูเหมือนว่าคุณมาถูกที่แล้วในเวลาที่เหมาะสม! คุณช่วยบอกเราหน่อยได้ไหม?

Bravo มีน้ำหนัก 1,920 ปอนด์ มีสี่สูบ 660cc ความเร็วสูงสุด 75mph และระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ มันเป็นสัตว์เดรัจฉาน 53hp! ฮาฮา! รุ่นนี้มีชื่อยาวว่า Mitsubishi Bravo Super Exceed พร้อมหลังคา Super Aero Panoramic

ฟังดูเหมือนเป็นสัตว์ร้ายจริงๆ – ฮะ! การขับรถเป็นอย่างไร?

แม้ว่าจะเป็นสิ่งที่ช้าที่สุดที่ฉันเคยเป็นเจ้าของ แต่ก็เป็นประสบการณ์ที่สนุกที่ได้ขับมัน ซื้อมาแล้ว ไม่คิดว่าจะชอบขับเท่าไหร่ การเรียนรู้ที่จะขับรถโดยที่พวงมาลัยอยู่ทางด้านขวานั้นเป็นเรื่องที่ท้าทาย แต่ตอนนี้มันง่ายที่จะสลับไปมาระหว่างคนขับประจำวันของฉัน

มีรถยนต์ Kei คันอื่นๆ ที่คุณกำลังคิดจะซื้อหรือไม่

ฉันหวังว่าจะได้ซื้อ Toyota Sera ปี 1994 นอกจากนี้ยังเป็นรถ JDM Kei ที่มีประตูปีกนกที่เป็นเอกลักษณ์

สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด คุณจะบอกใครก็ตามที่คิดจะซื้อรถยนต์ Kei รถตู้หรือรถบรรทุกของตัวเองได้อย่างไร

ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นตัวอย่างที่ปราศจากสนิม อะไหล่ทุกชิ้นต้องมาจากประเทศญี่ปุ่น ดังนั้นต้องจ่ายค่าขนส่งสูงสำหรับชิ้นส่วนของคุณ ฉันขอแนะนำให้เข้าร่วมกลุ่ม Facebook สำหรับรถตู้และรถบรรทุกของ Kei ฉันได้เรียนรู้อะไรมากมายจากการมีปฏิสัมพันธ์กับคนบางคนที่เป็นเจ้าของรถยนต์ที่คล้ายคลึงกันในสหรัฐอเมริกา อย่างไรก็ตามในตอนท้ายของวัน มันเป็นกลไกเดียวกับรถคันอื่นในรูปแบบที่หดตัว

1994 Mitsubishi Bravo Super Exceed รายละเอียด


เพาเวอร์ 53hp; แรงบิด 49 lb-ft
เครื่องยนต์ 660cc เครื่องยนต์สี่สูบ
DRIVETRAINเกียร์อัตโนมัติสามสปีด; ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ
FOOTWORK & CHASSIS stock
BRAKES stock
WHEELS & TYRESล้อ Enkei Enkei92 ขนาด 15×7 นิ้ว ยาง Hankook Ventus ขนาด 195/50R15
ภายนอก 3M Light Pistachio และ Satin Silver ไวนิลห่อโดย Gotch Design สัญญาณย้อนกลับ JDM เครื่องหมายด้านหลังพิมพ์ 3 มิติ 1997- ข้อมูลจำเพาะด้านกระจก
INTERIOR NRG นวัตกรรมไม้พวงมาลัยข้าวล้อ; HKB บอสอะแดปเตอร์พวงมาลัยศูนย์กลาง; ไฟ LED ระบบเสียงที่กำหนดเองกับ 6.5″ Sundown ซับวูฟเฟอร์

By macca