เป้าหมายรวมถึง PHEVs จับคู่กับมาตรฐานการปล่อยมลพิษใหม่และสิ่งจูงใจที่เป็นไปได้

ประธานาธิบดี Joe BidenตรวจสอบรถPlug-in Hybrid ของJeep Wrangler 4xe ที่ทำเนียบขาวเมื่อวันพฤหัสบดี (รอยเตอร์)

วอชิงตัน — ประธานาธิบดีโจ ไบเดน ที่ขนาบข้างทำเนียบขาวโดยผู้บริหารจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของดีทรอยต์ ประกาศเป้าหมายระดับชาติในการจำหน่ายรถยนต์ครึ่งหนึ่งในสหรัฐฯ ให้ปลอดการปล่อยมลพิษภายในสิ้นทศวรรษนี้

“อนาคตของอุตสาหกรรมยานยนต์ของอเมริกาคือไฟฟ้า” ไบเดนกล่าวเมื่อวันพฤหัสบดี “มันเป็นไฟฟ้า จะไม่มีวันหวนกลับ”

เป็นเป้าหมายที่ทะเยอทะยานซึ่งไม่ได้มีผลผูกพันทางกฎหมายกับผู้ผลิตรถยนต์ แม้ว่าพวกเขาจะแสดงการซื้อ – แม้ว่าพวกเขากล่าวว่าสามารถทำได้ด้วยแรงจูงใจจากรัฐบาลและการลงทุนที่มากขึ้นในสถานีชาร์จและโครงสร้างพื้นฐานอื่น ๆ

เป้าหมาย 50% ของ Biden และความทะเยอทะยาน 40-50% ของผู้ผลิตรถยนต์นั้นรวมถึงรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่เซลล์เชื้อเพลิงและรถยนต์ปลั๊กอินไฮบริดที่มีเครื่องยนต์เบนซินด้วย

ไบเดนยังประกาศด้วยว่าฝ่ายบริหารของเขากำลังกำหนดมาตรฐานการลดก๊าซเรือนกระจกและข้อกำหนดการประหยัดเชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์ รวมถึงรถบรรทุกขนาดกลางและหนัก เพื่อลดมลพิษจนถึงปี 2026 ตามการระบุของทำเนียบขาว

คำสั่งดังกล่าวถือเป็นหัวใจสำคัญของแผนสภาพภูมิอากาศของไบเดน และถือเป็นความพยายามครั้งสำคัญครั้งแรกของรัฐบาลในการใช้กฎระเบียบเพื่อยับยั้งก๊าซเรือนกระจกที่ทำให้โลกร้อน หน่วยงานของรัฐบาลกลางกำลังพัฒนากฎเพิ่มเติมที่กำหนดเป้าหมายการปล่อยก๊าซมีเทนจากบ่อน้ำมันและการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์จากโรงไฟฟ้าหลังจากที่ฝ่ายบริหารของทรัมป์ผ่อนคลายข้อกำหนด

ผู้เข้าร่วม Biden ที่ทำเนียบขาวเมื่อวันพฤหัสบดี ได้แก่Mary BarraประธานของGeneral Motors , Jim Farley ประธานของFordและ Mark Stewart ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของอเมริกาเหนือสำหรับ Stellantis NV บริษัท ก่อตั้งขึ้นเมื่อต้นปีนี้จากการควบรวมกิจการของFiat Chrysler และ พีเอสเอ กรุ๊ป

รถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดหลายคันถูกจัดเรียงตามหลัง Biden ขณะที่เขาพูด รวมถึงFord F-150 Lightning, Chevy Bolt, Jeep Wrangler Limited Rubicon 4xe, GMC Hummer EV และ Ford E Transit Van

“ฉันมีความมุ่งมั่นจาก Mary เมื่อพวกเขาสร้างCorvetteไฟฟ้าคันแรกฉันต้องเป็นคนแรกที่ได้ขับมัน” Biden ผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์และเจ้าของCorvette Stingrayปี 1967 กล่าว

หลังจากพิธีลงนาม Biden ได้หมุนรอบทำเนียบขาวในรถจี๊ป Wrangler Rubicon ไฮบริดปลั๊กอินในขณะที่โฆษกขอให้ผู้เข้าร่วมประชุมยังคงนั่ง

“พวกคุณเคยขับรถยนต์ไฟฟ้าหรือเปล่า” ไบเดนยิ้มเยาะถามฝูงชนหลังจากกระโดดออกไป “รู้สึกดีมาก”

เทสลานั่งอันนี้ออก

งานนี้สร้างความตกตะลึงจากผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่ได้รับเชิญ โดยเฉพาะผู้ผลิต EV รายใหญ่ที่สุดของสหรัฐฯ: Tesla

“ใช่ ฟังดูแปลกๆ ที่ Tesla ไม่ได้รับเชิญ” Elon Muskผู้บริหารระดับสูงของ Tesla กล่าวในทวีต

ทำเนียบขาวอธิบายว่าผู้ผลิตที่ได้รับเชิญ — GM, Ford และ Stellantis — เป็นนายจ้างรายใหญ่ที่สุดของสมาชิก United Auto Worker

“แน่นอนว่าเรายินดีกับความพยายามของผู้ผลิตรถยนต์ทุกรายที่ตระหนักถึงศักยภาพของอนาคตไฟฟ้าและสนับสนุนความพยายามที่จะช่วยให้บรรลุเป้าหมายของประธานาธิบดีไบเดน ซึ่งรวมถึงผู้ผลิตรถยนต์ที่มุ่งมั่นที่จะสร้างพลังงานไฟฟ้าให้กับฝูงบินของพวกเขา และลดการปล่อยมลพิษ” ทำเนียบขาวกล่าวใน คำแถลง.

ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวว่าพวกเขากำลังพึ่งพาความช่วยเหลือจากรัฐบาลในการบรรลุเป้าหมายยานยนต์ใหม่ แม้ว่านักสิ่งแวดล้อมบางคนกล่าวว่าพวกเขาไม่แข็งแกร่งพอที่จะเผชิญกับความทุกข์ทรมานทางนิเวศวิทยาในรูปแบบของความแห้งแล้ง ไฟป่า และน้ำแข็งอาร์กติกที่กำลังละลาย อุตสาหกรรมการขนส่งคิดเป็นสัดส่วนที่ใหญ่ที่สุดของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของสหรัฐ ตามข้อมูลจาก EPA

ผู้ผลิตรถยนต์ในอเมริกาได้ประกาศแผนการลงทุนหลายพันล้านครั้งในการผลิตกองยานพาหนะที่ปราศจากคาร์บอน ตัวอย่างเช่น GM ได้ให้คำมั่นว่าจะขายเฉพาะรุ่นที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ภายในปี 2578 ฟอร์ดกล่าวว่าคาดว่า 40% ของปริมาณรถยนต์ทั่วโลกจะเป็นรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2573 และสเตลแลนทิสกล่าวว่ามีเป้าหมายมากกว่า 70% ของยอดขายในปี ยุโรปและกว่า 40% ในสหรัฐอเมริกาจะเป็น “รถยนต์ปล่อยมลพิษต่ำ” ซึ่งหมายถึงไฟฟ้าหรือไฮบริด ภายในปี 2030

ไบเดนในฤดูใบไม้ผลิขอให้สภาคองเกรสใช้เงิน 15 พันล้านดอลลาร์เพื่อสร้างเครือข่ายสถานีชาร์จ 500,000 แห่งจากชายฝั่งสู่ชายฝั่ง เขาจะได้รับเงินเพียงครึ่งเดียวจากแพ็คเกจโครงสร้างพื้นฐานสองฝ่ายที่วุฒิสภาเปิดตัวเมื่อวันอาทิตย์

ขณะนี้มีสถานีชาร์จประมาณ 41,000 แห่งที่ให้บริการแก่สาธารณะในสหรัฐอเมริกาตามข้อมูลของรัฐบาล

ไบเดนเรียกร้องให้รัฐบาลใช้จ่าย 174 พันล้านดอลลาร์เพื่อกระตุ้น EV รวมถึงสิ่งจูงใจผู้บริโภค 100 พันล้านดอลลาร์ ร่างกฎหมายโครงสร้างพื้นฐานของวุฒิสภารวม 7.5 พันล้านดอลลาร์สำหรับสถานีชาร์จ EV แต่ไม่มีเงินสำหรับสิ่งจูงใจผู้บริโภคใหม่

คำกระตุ้นการตัดสินใจ

“เราต้องลงมือ” Pete Buttigieg รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับ CNBC “เป้าหมายในการทำให้รถยนต์ใหม่ของเราครึ่งหนึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าภายในทศวรรษนี้ มีความจำเป็นเร่งด่วนสำหรับเราในการตอบสนองความต้องการด้านสภาพอากาศในยุคของเรา”

แต่ไบเดนได้ขัดขืนการเรียกร้องจากพรรคเดโมแครตหลายครั้งเพื่อกำหนดข้อกำหนดที่มีผลผูกพันสำหรับการนำ EV หรือปฏิบัติตามแคลิฟอร์เนียและบางประเทศในการกำหนดให้ปี 2035 เป็นวันที่จะยุติการขายรถยนต์ที่ใช้งานเบาที่ใช้น้ำมันเบนซินใหม่เมื่อเผชิญกับการคัดค้านโดย สหพันธ์รถยนต์ยูไนเต็ด (UAW)

Ray Curry ประธาน UAW ตั้งข้อสังเกตเป้าหมาย EV แต่กล่าวว่า “เน้นที่การรักษาค่าจ้างและผลประโยชน์ที่เป็นหัวใจและจิตวิญญาณของชนชั้นกลางชาวอเมริกัน”

ผู้ผลิตรถยนต์ Detroit Three กล่าวว่าเป้าหมายการขาย EV ที่ก้าวร้าวสามารถทำได้ด้วยแรงจูงใจของรัฐบาลหลายพันล้านดอลลาร์เท่านั้น ซึ่งรวมถึงเงินอุดหนุนผู้บริโภค เครือข่ายการชาร์จ EV เช่นเดียวกับ “การลงทุนในการวิจัยและพัฒนา และสิ่งจูงใจในการขยายการผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและห่วงโซ่อุปทานในสหรัฐอเมริกา รัฐ”

ฮุนไดกล่าวว่าสนับสนุนเป้าหมายการขายรถยนต์ไฟฟ้า 2030 40-50% โตโยต้ากล่าวในแถลงการณ์ว่าเป้าหมายคือ “ดีต่อสิ่งแวดล้อม” และจะ “ทำหน้าที่ของเรา”

Dan Becker ผู้อำนวยการโครงการ Safe Climate Transport Campaign กล่าวว่าแผนดังกล่าว “อาศัยข้อผูกมัดโดยสมัครใจที่บังคับใช้ไม่ได้จากผู้ผลิตรถยนต์ที่ไม่น่าเชื่อถือ … คำมั่นสัญญาโดยสมัครใจจากบริษัทรถยนต์ทำให้การแก้ปัญหาการลดน้ำหนักในปีใหม่ดูเหมือนเป็นสัญญาที่มีผลผูกพันทางกฎหมาย”

มาตรฐานการประหยัดน้ำมันแบบใหม่

ในขณะเดียวกัน หน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐฯ วางแผนที่จะเสนอให้แก้ไขการย้อนกลับมาตรฐานการประหยัดเชื้อเพลิงของอดีตประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ ในเดือนมีนาคม 2020 คนที่กล้าหาญต้องเพิ่มขึ้นทุกปี 1.5% ในประสิทธิภาพผ่าน 2026 ดีดังต่อไปนี้ช่วยเพิ่มทุกปี 5% ตั้งในปี 2012 โดยประธานาธิบดีบารักโอบาบริหาร

กฎที่ Biden เสนอ ซึ่งครอบคลุมปี 2023-2026 นั้นคาดว่าจะคล้ายกันในการลดการปล่อยมลพิษของรถยนต์โดยรวมกับข้อตกลงปี 2019 ของรัฐแคลิฟอร์เนียกับผู้ผลิตรถยนต์บางรายที่มีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงการประหยัดเชื้อเพลิง 3.7% ต่อปีจนถึงปี 2026 แหล่งข่าวกล่าวกับรอยเตอร์

มาตรฐานใหม่นี้จะ “ทะเยอทะยาน ก้าวร้าว แต่ก็เป็นไปได้เช่นกัน” บุตติกีกบอกกับ CNBC แต่ไม่ได้ให้รายละเอียดอื่นใด

หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมกล่าวว่าการปล่อยเอกสารใหม่จะส่งผลในการลด 10% ในการปล่อยรถในรุ่นปี 2023 และจากนั้นการปรับปรุงการลดการปล่อยมลพิษมากขึ้น 5% ในแต่ละปีหลังจากผ่าน 2026

BMW, Honda, Volkswagen, Ford และ Volvo Cars ซึ่งก่อนหน้านี้ได้ทำข้อตกลงกับ California กล่าวในแถลงการณ์ร่วมว่าพวกเขาสนับสนุนเป้าหมายรถยนต์ไฟฟ้าของฝ่ายบริหาร แต่รัฐบาลจะต้อง “ดำเนินการอย่างกล้าหาญ … เพื่อสร้างความต้องการของผู้บริโภค”

บริษัทที่ปรึกษา AlixPartners ในเดือนมิถุนายนกล่าวว่าการลงทุนในยานยนต์ไฟฟ้าภายในปี 2568 อาจมีมูลค่ารวม 330 พันล้านดอลลาร์ ปัจจุบัน รถยนต์ไฟฟ้าคิดเป็นสัดส่วนประมาณ2 % ของยอดขายรถยนต์ทั่วโลก และจะอยู่ที่ 24% ของยอดขายทั้งหมดภายในปี 2573 คาดการณ์





友好連結

醫美 婚禮 甜品 旅遊 情趣用品 牙醫 荃灣牙醫 AM曼谷旅遊 包場 清潔 才藝 化妝品 文憑 安老 頭髮 健康 移民 保險 理財 日旅 搬屋 眼科 求婚 辦公室 零食 台旅 旅行社 素食 同志 科索沃移民 AM

移民資訊網, 阿爾巴尼亞, 亞美尼亞, 澳洲, 奧地利, 保加利亞, 加拿大, 捷克, 塞爾維亞移民英文, 歐洲, 法國, 匈牙利移民資訊網, 愛爾蘭移民資訊網, 日本, 立陶宛, 馬爾他移民資訊網, 新西蘭, 波蘭, 葡萄牙移民資訊網, 塞爾維亞sc, 塞爾維亞, 斯洛伐克移民資訊網, 斯洛文尼亞, 西班牙, 台灣, 塞爾維亞移民泰文, 土耳其, 英國,

香港人移民資訊網, 澳洲, 奧地利, 保加利亞, 加拿大, 捷克, 塞爾維亞英文, 歐洲, 法國, 匈牙利, 愛爾蘭, 日本, 立陶宛移民, 馬爾他移民, 新西蘭, 波蘭, 葡萄牙, 塞爾維亞sc, 塞爾維亞, 斯洛伐克, 斯洛文尼亞, 西班牙, 台灣,   泰國, 塞爾維亞泰文, 土耳其, 英國, 牙科, 骨科,

移民諮詢網, 澳洲, 奧地利, 保加利亞, 加拿大, 捷克, 塞爾維亞英文, 法國, 匈牙利移民諮詢網, 愛爾蘭移民諮詢網, 日本, 立陶宛, 馬爾他, 新西蘭, 波蘭, 葡萄牙, 塞爾維亞sc, 塞爾維亞, 斯洛伐克, 斯洛文尼亞, 西班牙, 台灣, 塞爾維亞泰文, 土耳其, 英國,

移民傳媒, 奧地利, 保加利亞, 捷克, 塞爾維亞ENG, 法國, 匈牙利移民傳媒 愛爾蘭移民傳媒 立陶宛, 馬爾他, 波蘭, 葡萄牙, 塞爾維亞sc, 塞爾維亞, 斯洛伐克, 斯洛文尼亞, 西班牙, 塞爾維亞TH, 土耳其, 英國,

香港人移民諮詢網, 塞爾維亞, 塞爾維亞thai, 塞爾維亞eng, 土耳其, 立陶宛, 移民匈牙利諮詢網 加拿大, 澳大利亞, 新西蘭,

移民小貼士, 移民塞爾維亞小貼士, 移民塞爾維亞小貼士thai, 移民塞爾維亞小貼士eng, 移民土耳其小貼士, 立陶宛, 匈牙利移民小貼士 移民加拿大小貼士, 移民澳洲小貼士, 移民新西蘭小貼士,

SM, SM情趣用品, SM旅遊, SM美容, SM香港生髮,

MS, MS尖沙咀脫毛, MS銅鑼灣脫毛, MS旺角脫毛, MS中環脫毛, MS中環中醫, MS旺角中醫, MS香港中醫, MS尖沙咀中醫,

KM, KM留學, KM情趣用品,

MK, MK中環骨科, MK銅鑼灣美容, MK尖沙咀美容, MK中環中醫, MK旺角中醫, MK香港中醫, MK尖沙咀中醫,

MA, MA尖沙咀脫毛,   MA銅鑼灣脫毛, MA旺角脫毛, MA中環脫毛, MA香港物流, MAHK物流,

MH,

OH命理, OH命理, OH旺骨, OH荃灣牙醫,

PH, PH綠松石, PH荃灣牙醫, PH旺角牙醫, PH將軍澳牙醫, PH坑口牙醫, PH深水步牙醫, PH柴灣牙醫, PH尖沙咀牙醫, PH中環牙醫, PH銅鑼灣牙醫, PH銅鑼灣美容, PH尖沙咀美容, PH香港搬屋, PHHK搬屋, PH香港婚紗, PH中環咀婚紗, PH尖沙咀婚紗, PR香港泌尿, PR香港泌尿, PR旺角泌尿, PR中環泌尿, PR香港嬰兒用品, PR香港嬰兒用品, PR香港護膚, PR香港紋身, PR香港紋身, PR香港紋身, PR旺角紋身, PR中環紋身, PR香港健康檢查, PR旺角健康檢查, PR中環健康檢查, PR香港痔瘡, PR旺角痔瘡, PR中環痔瘡, PR香港公司註冊, PR香港公司註冊, PR旺角公司註冊, PR香港會計師, PR香港會計師, PR旺角會計師, PR香港傭工, PR香港傭工, PR旺角傭工, PR香港植髮, PR香港植髮, PR旺角植髮, PR香港假髮, PR香港假髮, PR旺角假髮, PR香港豐胸, PR香港豐胸, PR旺角豐胸, PR香港減肥, PR香港減肥, PR旺角減肥, PR香港英語, PR香港英語, PR香港英語, PR香港留學, PR香港留學, PR旺角留學, PR香港日文, PR香港補習, PR香港補習, PR旺角補習, PR香港保險, PR香港保險, PR旺角保險, PR香港清潔, PR香港清潔, PR旺角清潔, PR香港貸款, PR香港貸款, PR旺角貸款, PR香港滅蟲, PR香港滅蟲, PR旺角滅蟲, PR香港室內設計, PR香港室內設計, PR旺角室內設計, PR香港心理醫生, PR香港心理醫生, PR旺角心理醫生, 香港資產管理, 香港資產管理, 香港資產管理, PR香港暗瘡, PR香港暗瘡, PR旺角暗瘡, PR香港去斑, PR香港去斑, PR香港去斑, PR香港化妝, PR香港化妝, PR香港化妝, PR香港租車, PR香港租車, PR香港租車, PR香港政府課程, PR香港政府課程, PR香港政府課程, PR香港普通話, PR香港普通話, PR香港普通話, PR香港MBA, PR香港MBA, PR香港MBA, PR香港持續進修, PR香港持續進修, PR香港持續進修, PR香港文憑, PR香港文憑, PR香港文憑, PR香港營養師, PR香港營養師, PR香港營養師, PR香港營養品, PR香港營養品, PR香港營養品, PR香港眼鏡, PR香港眼鏡, PR香港眼鏡, PR香港床褥, PR香港床褥, PR香港床褥, PR香港陪月, PR香港婚禮, PR香港婚禮, PR香港婚宴, PR香港婚宴,

RH, RH銅鑼灣脫毛, RH旺角脫毛, RH中環脫毛, RH中環中醫, RH旺角中醫, RH香港中醫, RH尖沙咀中醫, RH香港情趣用品, RH香港情趣用品, RH香港情趣用品, RH香港美容, RH銅鑼灣美容, RH尖沙咀美容, RH香港搬屋, RH香港搬屋, RH香港搬屋, RH香港婚紗, RH中環婚紗, RH尖沙咀婚紗, RH香港泌尿, RH香港泌尿, RH旺角泌尿, RH中環泌尿, RH香港嬰兒用品, RH香港嬰兒用品, RH香港嬰兒用品?, RH香港護膚, RH香港護膚, RH香港護膚, RH香港紋身, RH香港紋身, RH香港紋身, RH香港眼科, RH旺角眼科, RH中環眼科, RH香港健檢, RH旺角健檢, RH中環健檢, RH香港痔瘡, RH旺角痔瘡, RH中環痔瘡, RH香港公司, RH香港公司, RH旺角公司, RH香港會計師, RH香港會計師, RH旺角會計師, RH香港傭工, RH香港傭工, RH旺角傭工, RH香港植髮, RH香港植髮, RH旺角植髮, RH香港假髮, RH香港假髮, RH旺角假髮, RH香港豐胸, RH香港豐胸, RH深水埗牙科, RH深水埗牙科, RH深水埗牙科, RH深水埗牙科, RH柴灣牙科,

SH, SH尖沙咀脫毛, SH銅鑼灣脫毛, SH旺角脫毛, SH中環脫毛, SH中環中醫, SH旺角中醫, SH香港中醫, SH尖沙咀中醫, SH香港情趣用品, SH香港情趣用品, SH香港情趣用品, SH香港美容, SH銅鑼灣美容, SH尖沙咀美容, SH香港搬屋, SH香港搬屋, SH香港搬屋, SH香港婚紗, SH中環婚紗, SH尖沙咀婚紗, SH香港泌尿科, SH香港泌尿科, SH旺角泌尿科, SH中環泌尿科, SH香港嬰兒用品, SH香港嬰兒用品, SH香港嬰兒用品, SH香港護膚, SH香港護膚, SH香港護膚, SH香港紋身, SH香港紋身, SH香港紋身, SH香港眼科, SH香港眼科, SH香港眼科, SH香港健檢, SH香港健檢, SH香港健檢, SH香港健檢, SH旺角健檢, SH中環健檢, SH香港公司註冊, SH香港公司註冊, SH旺角公司註冊, SH香港會計師, SH香港會計師, SH旺角會計師, SH香港海外僱傭, SH香港海外僱傭, SH旺角海外僱傭, SH香港植髮, SH香港植髮, SH旺角植髮, SH香港假髮, SH香港假髮, SH旺角假髮, SH香港豐胸, SH香港豐胸, SH旺角牙科, SH旺角牙科, SH旺角牙科, SH旺角牙科, SH柴灣牙科,

HOM,

IH,

PE, PE, 立陶宛移民 匈牙利移民中文新聞網 PE塞爾維亞律師, PE塞爾維亞旅遊, PE波黑旅遊, PE柏林搬屋, PE柏林豐胸, PE柏林脫毛, PE柏林婚紗, PE柏林中醫, PE柏林眼科, PE柏林泌尿科, PE柏林植髮,

IE, IE塞爾維亞移民, IE立陶宛移民, IE柏林搬屋, IE柏林豐胸, IE柏林脫毛, IE柏林婚紗, IE柏林中醫, IE柏林眼科, IE柏林泌尿科, IE柏林植髮,

ME, ME塞爾維亞移民, 立陶宛移民中文網 匈牙利移民中文網 ME柏林搬屋, ME柏林豐胸, ME柏林脫毛, ME柏林婚紗, ME柏林中醫, ME柏林眼科, ME柏林泌尿科, ME柏林植髮,

PE, PE塞爾維亞移民, 立陶宛移民中文新聞網 移民匈牙利中文新聞網 PE柏林搬屋, PE柏林豐胸, PE柏林脫毛, PE柏林婚紗, PE柏林中醫, PE柏林眼科, PE柏林泌尿科, PE柏林植髮,

RE, RE塞爾維亞移民, RE塞爾維亞移民, 立陶宛移民 匈牙利移民 RE柏林搬屋, RE柏林豐胸, RE柏林脫毛, RE柏林婚紗, RE柏林中醫, RE柏林眼科, RE柏林泌尿科, RE柏林植髮,

RE, RE立陶宛移民, RE柏林搬屋, RE柏林豐胸, RE柏林脫毛, RE柏林婚紗, RE柏林中醫, RE柏林眼科, RE柏林泌尿科, RE柏林植髮,

TE, TE立陶宛移民, TE柏林搬屋, TE柏林豐胸, TE柏林脫毛, TE柏林婚紗, TE柏林中醫, TE柏林眼科, TE柏林泌尿科, TE柏林植髮,

TE, TE柏林搬屋, TE柏林豐胸, TE柏林脫毛, TE柏林婚紗, TE柏林中醫, TE柏林眼科, TE柏林泌尿科, TE柏林植髮,

RE, RE柏林搬屋, RE柏林豐胸, RE柏林脫毛, RE柏林婚紗, RE柏林中醫, RE柏林眼科, RE柏林泌尿科, RE柏林植髮,

PA, PA泰國二手車, PA泰國曼谷二手車, PA泰國, PA泰國蜂蜜, PA泰國房地產, PA台灣電動滑板車資訊網,

PT, PT 電動滑板車,

RT, RT泰國二手車, RT泰國曼谷二手車, RT泰國曼谷隆鼻, RT泰國曼谷豐胸, RT泰國曼谷下巴手術, RT泰國曼谷頭髮移植, RT泰國曼谷婚紗, RT泰國曼谷假睫毛,

RA, RA泰國二手車,

trueman show, media N, reporter N, today N,

龍貓中文記者網 龍貓中文時報 龍貓中文情報網 龍貓中文網 PRESS TAIWAN

西伯利亞貓網路傳媒 西伯利亞貓網路傳媒, 西伯利亞貓中文新聞網, 西伯利亞貓香港中文, 西伯利亞貓香港中文新聞網, 西伯利亞貓中文資訊網, 西伯利亞貓亞洲資訊網, 西伯利亞貓亞洲情報網, 西伯利亞貓台灣情報網

2022.05.28 ver

By macca