ราคารถยนต์ที่สูงอย่างต่อเนื่องช่วยได้ แต่การขาดแคลนชิปไม่ได้ช่วยอย่างแน่นอน

บีเอ็มดับเบิลยูเอาชนะการคาดการณ์ของนักวิเคราะห์ในวันพุธด้วยกําไรสุทธิในไตรมาสที่สามเพิ่มขึ้น 42.4% เป็น 2.58 พันล้านยูโร (2.99 พันล้านดอลลาร์) เนื่องจากราคาที่สูงขึ้นและยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าที่แข็งแกร่ง (EV) ชดเชยการส่งมอบที่ต่ํากว่าเนื่องจากชิปขาดแคลน

ในการเรียกรายได้, หัวหน้าฝ่ายการเงิน Nicolas Peter กล่าวว่า บริษัท มีความมั่นใจในการเพิ่มเป้าหมายสําหรับ 10% มาร์จิ้นสําหรับกําไรก่อนภาษีในปีนี้, แม้ว่าไตรมาสที่สี่อาจจะลดลงเล็กน้อยโดยการชําระภาษีที่สูงขึ้นและค่าใช้จ่ายการลงทุน.

เมื่อมองไปข้างหน้า บริษัท คาดว่ายอดขาย EV ที่แข็งแกร่งจะดําเนินการในปี 2022 ปีเตอร์กล่าวว่า

ในขณะที่ราคาวัตถุดิบที่เพิ่มขึ้นส่งผลกระทบต่อรายได้ในปีนี้ความสัมพันธ์ที่แน่นแฟ้นของ บริษัท กับซัพพลายเออร์ได้ลดการระเบิดซีโอลิเวอร์ซิปส์กล่าวว่า

“เรามีการกํากับดูแลที่ดีตลอดห่วงโซ่อุปทานของเรา นั่นคือการจ่ายเงินออกในขณะนี้ — ขวาลงไปที่วัตถุดิบ,”ซิปกล่าวว่า.

ไม่มีชิปไม่มีปัญหา?

ผู้ผลิตรถยนต์จากโฟล์คสวาเกนไปยัง Stellantis ถึงRenaultเห็นยอดขายในไตรมาสที่สามที่ลดลงเนื่องจากการจัดหาชิปที่ขาดแคลนโดยการรายงานของ BCG ที่ปรึกษาในเดือนกันยายนคาดว่าจะมีการผลิตรถยนต์น้อยลง 10 ล้านถึง 11 ล้านคันทั่วโลกในปีนี้เนื่องจากการขาดแคลน

แต่ผู้ผลิตหรูเช่น BMW และคู่แข่ง Daimlerซึ่งสามารถขึ้นราคาเพื่อชดเชยความสูญเสียได้ดีกว่าคนอื่น ๆ โดยทั้งสอง บริษัท รายงานอัตรากําไร EBIT 7.8% ในไตรมาสที่สามซึ่งสูงกว่าโฟล์คสวาเกน 4.9%

ยอดส่งมอบของบีเอ็มดับเบิลยูลดลง 12.2% ในไตรมาส 3 แต่รายได้ยังคงเพิ่มขึ้น 4.5% โดยเฉพาะอย่างยิ่ง EVs มียอดขายเพิ่มขึ้นอย่างมากโดยยอดขายในช่วงเก้าเดือนถึงเดือนกันยายนเกือบสองเท่าของปีที่แล้วที่ต่ํากว่า 232,000 คัน

“การผสมผสานผลิตภัณฑ์ที่ดีขึ้นและการตั้งค่าราคาที่ดีของยานพาหนะใหม่ควบคู่ไปกับแนวโน้มการกําหนดราคาที่มั่นคงของยานพาหนะที่ใช้แล้วเสริมสร้างประสิทธิภาพทางการเงินของธุรกิจ”

ถึงกระนั้นปีเตอร์กล่าวว่าการขาดชิปคือ “โดยไม่ได้พร” เนื่องจากรถยนต์หลายหมื่นคันที่ บริษัท สามารถขายได้ แต่ไม่สามารถผลิตได้

หัวหน้าฝ่ายการเงินกล่าวว่าเมื่อต้นปีนี้ บริษัท คาดว่าจะส่งมอบรถยนต์น้อยลงถึง 90,000 คันในปี 2021 เนื่องจากขาดชิป

บีเอ็มดับเบิลยูยังคงคาดการณ์อัตรากําไรขั้นต้น EBIT ทั้งปีที่ 9.5% ถึง 10.5% สําหรับแผนกยานยนต์โดยเพิ่มเป้าหมายนี้จะประสบความสําเร็จผ่านการลดจํานวนพนักงานลงเล็กน้อย

“เรากําลังติดตามการคาดการณ์ทั้งปีของเราและรอคอย” ปีเตอร์กล่าว “เราคาดว่าอุปทานเซมิคอนดักเตอร์จะอยู่ในปัญหาสําหรับเราเกินกว่าปี 2021”

By macca