ด้วยผู้ผลิตรถยนต์หลักทุกคนบนโลกที่กําลังมองหาที่จะ pad บรรทัดล่างของพวกเขาด้วยผลกําไร SUV อร่อยจํานวนเกวียน jacked-up ที่นําเสนอเป็นเวียนหัวอย่างแท้จริง แน่นอนว่าส่วนใหญ่เป็นรถยนต์รวมถึงหลาย ๆ แห่งในโรงรถของโตโยต้าเองซึ่งเป็นสักขีพยานใน Corolla Cross ที่น่าพิศวงที่เปิดตัวในปีนี้

สิ่งนี้ทําให้ 4Runner เป็นสิ่งของที่น่ารุ่งโรจน์ รถ SUV คันนี้อาจเก่าเหมือนเนินเขา แต่กําลังเพลิดเพลินกับยอดขายที่แข็งแกร่งที่สุดจนถึงปัจจุบัน

นอกจากนี้ยังมีราคาแพงกว่าที่เคยด้วยราคาฐานในปีนี้บาง $ 540 ทางตอนเหนือของรุ่นปี 2021 มักจะมีการถกเถียงกันอย่างร้อนแรงเกี่ยวกับชิ้นส่วนเหล่านี้เกี่ยวกับมูลค่าของ 4Runner โดยโตโยต้าดูเหมือนจะคิดราคาเหล่านี้เพราะพวกเขาสามารถแม้ว่ารถบรรทุกเองจะไม่เปลี่ยนแปลงอย่างมากในทศวรรษที่ผ่านมา

ผู้เขียนคนนี้จะ opine ว่าการซื้อ 4Runner ขับเคลื่อนสองล้อนั้นไร้จุดหมายซึ่งเท่ากับเครื่องดังกล่าวในการเป็นเจ้าของแจ็คเก็ตฤดูหนาวแขนกุด ทําไม บริษัท เลือกที่จะเสนอ 2Runner อยู่นอกเหนือความเข้าใจของฉันเนื่องจากพวกเขาไม่ได้ไล่ตามจุดราคาที่น่าสนใจเนื่องจากรุ่นพื้นฐาน Monroney ด้วยเหตุนี้ Trail Special Edition จึงมีมูลค่า $40,650 ในขณะที่ TRD Off-Road คือ $41,135 นั่นไม่ใช่การแพร่กระจายครั้งใหญ่น้อยกว่าพวกเราบางคนได้ใช้เวลาในมื้ออาหารที่เยาะเย้ย TRD Pro อันยิ่งใหญ่หากคุณสงสัยว่าเป็น $ 52,120 ที่น่าดึงดูดใจ

ไม่ว่าการตัดแต่ง 4Runner จะขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V6 4.0L ให้กําลัง 270 แรงม้าและแรงบิดประมาณ เฆี่ยนเครื่องยนต์นี้เป็นเกียร์อัตโนมัติห้าสปีด (ใช่ห้า) ข้อได้เปรียบที่สําคัญของการตัดแต่ง TRD Off-Road คือการเพิ่มความแตกต่างด้านหลังที่ล็อคซึ่งสามารถสร้างความแตกต่างทั้งหมดระหว่างการลากตัวเองออกจากหลุมโคลนและต้องขอความช่วยเหลือ หรือมันทําให้สิทธิในการคุยโม้ถ้าคุณกําลังซื้อ SUV แต่ไม่ได้ใช้เพื่อวัตถุประสงค์ที่ตั้งใจไว้ ผมรู้สึกว่าระบบพาร์ทไทม์ 4×4 เหล่านี้ในขอบ 4Runner เหล่านี้เหนือกว่าเมื่อเทียบกับระบบเต็มเวลาใน Limited ด้วยล็อคศูนย์กระจายลิมิเต็ดสลิปของ Torsen อย่าลังเลที่จะดยุคมันออกมาในความคิดเห็นเกี่ยวกับจุดนี้

การตัดแต่ง TRD Pro เพิ่มแรงกระแทกแบรนด์ Fox ด้วยอ่างเก็บน้ําด้านหลังระยะไกลและสปริงด้านหน้าที่ปรับแต่งโดย TRD แต่เพิ่มเพียงเล็กน้อยในแง่ของมุมเข้าใกล้ / ออกเดินทางและการกวาดล้างพื้นดินทั้งหมด ด้วยการเดินราคาเกือบ 10,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000,000 ไม่มีปัญหาการขาดแคลนชิ้นส่วนที่สร้างขึ้นมาอย่างดีสําหรับสิ่งนี้จากซัพพลายเออร์ออฟโรดจํานวนใดก็ได้

มันจะไม่หนีการแจ้งให้ทราบของคุณเราไม่ได้พูดมากเกี่ยวกับความแตกต่างภายในระหว่างการตัดแต่ง – นั่นเป็นเพราะมีไม่มาก 4Runners ทั้งหมดบรรจุระบบอินโฟเทนเมนท์ที่น่าสมเพชเหมือนกันและมีเพียงตัวอย่างลิ้นชักด้านบนเท่านั้นที่ได้รับไลค์ของการควบคุมสภาพอากาศแบบสองโซนและจอภาพมุมมองแบบพาโนรามา หลังเป็นสองเท่าของกล้องติดตามบน TRD Pro โดยวิธีการ

ลูกเรือที่โตโยต้าจะแนะนํา 4Runner ใหม่เร็ว ๆ นี้หรือไม่? บางที ดูระยะเวลาที่พวกเขาเก็บทุนดราเก่าในการผลิตไม่ต้องพูดถึงทาโคมาปัจจุบัน พวกเขาทั้งสองคนโดยเฉพาะทาโก้ดูเหมือนจะแย่ลงสําหรับการสึกหรอในแง่ของยอดขาย สําหรับ 4Runner เราจะแนะนํา TRD Off-Road และระบบกระจายด้านหลังที่ล็อค เฮ้ อย่างน้อยคุณก็น่าจะมาแลกกับเงิน

โปรดทราบว่าราคาที่ระบุไว้ที่นี่เป็นดอลลาร์สหรัฐอเมริกาและขณะนี้มีความถูกต้องสําหรับราคาฐานที่ไม่รวมค่าธรรมเนียมภาษีหรือเงินคืนใด ๆ ตัวแทนจําหน่ายของคุณอาจ (และควร) ขายได้น้อยลง (สภาวะตลาดลามกอนาจารแม้จะมี) ให้เท้าของคุณลงกระดูกขึ้นในเงินคืนที่มีอยู่และต่อรองอย่างหนัก

By macca