มันจัดการกับปัญหาที่ใหญ่ที่สุดอย่างหนึ่งของเราและอีกมากมาย

เมื่อAcura RDXรุ่นที่สามเปิดตัวในปี 2019 ไดรฟ์ทดสอบของเราพบว่าเป็นการคืนฟอร์มที่ดีสำหรับแบรนด์Acura ไม่เพียงแต่จะละทิ้งบุคลิกที่น่าเบื่อหน่ายของเจนเนอเรชั่นที่สองเท่านั้น แต่ยังทำให้ตัวเองมีเหตุผลที่จะอยู่ในสนามครอสโอเวอร์ขนาดกะทัดรัดหรูหราที่มีผู้คนพลุกพล่าน อันที่จริง มันลงจอดในแพ็คกลางที่สามารถแข่งขันได้ท่ามกลาง Gr oßen Dreiชาวเยอรมันของ Mercedes, Audi และ BMW ที่น่าผิดหวัง แม้ว่าเราจะมีความกังวลว่าแพ็คเกจบางรุ่นไม่มีให้บริการในรุ่นรถบางรุ่น แต่การอัปเดตปี 2022 ของ Acura ได้แก้ไขข้อร้องเรียนดังกล่าวแล้ว

เราจะไปถึงที่นั่นในไม่กี่นาที แต่ก่อนอื่น เรามาเริ่มกันที่ฐานRDXกันก่อน Acura กล่าวว่าหนึ่งในการปรับปรุงที่ใหญ่ที่สุดนั้นมาในรูปแบบของเสียงรบกวนหรือขาดหายไป เราไม่คิดว่ารุ่นปี 2019 มีเสียงดังเป็นพิเศษ แต่ Acura กล่าวว่าห้องโดยสาร “เงียบกว่าอย่างเห็นได้ชัด” แม้ว่าจะไม่มีการอ่านค่าเดซิเบล แต่ก็แจ้งให้เราทราบว่าระบบควบคุมเสียงแบบแอคทีฟที่ปรับแต่งใหม่และแผ่นบังโคลนหน้าแบบใหม่ช่วยลดเสียงรบกวนจากท้องถนน

ใหม่สำหรับปี 2022 แพ็คเกจเทคโนโลยีระดับถัดไปจะลดเสียงรบกวนให้ดียิ่งขึ้นไปอีก ด้วยพรมที่หนาขึ้นและกระจกกันเสียงที่ประตูหน้า ฉนวนกันเสียงแบบใหม่ที่ประตู ใต้แผงหน้าปัด และเสา D ยังช่วยป้องกันเสียงถนน ลม และเสียงเครื่องยนต์ออกจากห้องโดยสาร แพ็คเกจยังมาพร้อมกับที่ล้างกล้องหลัง

แพ็คเกจ Advance Package สเปคสูงสุดได้เพิ่มวัสดุกันเสียงที่แผงหลังคา แผงหน้าปัด ฝากระโปรงหน้า อุโมงค์ระบบขับเคลื่อน และประตูท้าย ที่นี่ประตูด้านหลังมีกระจกกันเสียงและฉนวนกันเสียงเพื่อให้เข้ากับส่วนหน้าเช่นกัน กระจกมองข้างแบบพับเก็บไฟฟ้าและปลั๊กไฟ 12 โวลต์ในห้องโดยสารช่วยเสริมการเปลี่ยนแปลงในปี 2022

เหนือสิ่งอื่นใด — และนี่คือสิ่งที่เราได้เลือกไว้ในการทดลองขับ 2019 ของเรา — ในที่สุดก็มีแพ็คเกจ A-Spec แบบสปอร์ตพร้อม Advance Package นี่ไม่ใช่กรณีก่อนหน้านี้ โดยทำให้แดมเปอร์แบบปรับได้จากรุ่น A-Spec อย่างลึกลับ ในที่สุดรูปลักษณ์ก็เข้ากับอุปกรณ์ในที่สุด

นอกจากนี้ รถยนต์ A-Spec ยังมีชิ้นส่วนภายนอกที่จุ่มลงในสีกันเมทัลและสีดำเงาที่แยกส่วนออกจากกันด้วยสายตา ภายในพวงมาลัยแบบสปอร์ตก้นแบนมีเอกลักษณ์เฉพาะในแพ็คเกจ พร้อมด้วยการตกแต่งภายในแบบเอกสิทธิ์เฉพาะบุคคล และสีบรอนซ์ที่มีอยู่บนชิ้นส่วนอลูมิเนียมภายในห้องโดยสาร หากคุณเลือกเบาะสีน้ำตาลอานม้า

หากยังไม่พิเศษพอ Acura ขอเสนอ PMC รุ่นจำกัดการผลิตของ 2022 RDX อีกครั้ง หากคุณต้องการทบทวน นี่คือตัวอย่างที่ประกอบขึ้นด้วยมือซึ่งสร้างขึ้นควบคู่ไปกับNSXที่ศูนย์การผลิตประสิทธิภาพของ Acura และจัดส่งไปยังตัวแทนจำหน่ายในคอนเทนเนอร์แบบปิด

เช่นเดียวกับรุ่น PMC ที่ผ่านมา พวกเขาผ่านกระบวนการระบายสีเป็นเวลาห้าวันในชุดสีที่สงวนไว้สำหรับ NSX ในกรณีนี้คือLong Beach Blueซึ่งเป็นสีที่สืบเชื้อสายมาจาก NSX รุ่นดั้งเดิมและตั้งชื่อตามการแข่งขันCalifornia Grand Prixทางตอนใต้ที่ Acura สนับสนุนและแข่งขัน ในกรณีนี้จะจับคู่กับ Orchid Milano (งาช้าง) ภายในและจำกัดเพียง 200 ตัวอย่างเท่านั้น

Acura ยังนำเสนออุปกรณ์เทคโนโลยีและความปลอดภัยจำนวนมากลงใน RDX เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน Apple CarPlay ไร้สายและ Android Auto, Alexa และ Qi รวมถึงพอร์ตชาร์จ USB-C ทั้งหมดมีอยู่แล้วตามค่าเริ่มต้น เช่นเดียวกับการอ่านความเร็วเป็นตัวเลขในจอแสดงผลของอุปกรณ์ดิจิตอลและระบบไฟส่องสว่าง IconicDrive ของ Acura ซึ่งระบุชื่อสีที่ผลิต LED จำนวน 27 สีตามสถานที่ขับขี่เช่น Pacific Coast Highway หรือSuzuka Circuit ในตำนานของฮอนด้า

รถพี่เลี้ยงอิเล็กทรอนิกส์มาตรฐานรวมถึงการเบรกความเร็วต่ำทั้งด้านหน้าและด้านหลังและการเบรกลดการชนด้วยความเร็วสูงซึ่งการตรวจจับไปข้างหน้าจะเพิ่ม AEB สำหรับคนเดินเท้าที่ความเร็วมากกว่า 6 ไมล์ต่อชั่วโมง เข็มขัดนิรภัยด้านหลังแบบใหม่มีตัวปรับความตึงล่วงหน้า ความสามารถในการจำกัดการรับน้ำหนัก และเสียงเตือน ขณะที่ประตูด้านหลังได้รับประโยชน์จากการป้องกันแรงกระแทกด้านข้างเพิ่มเติม อุปกรณ์มาตรฐานยังคงดำเนินต่อไปในเซ็นเซอร์จุดบอดใหม่พร้อมระบบช่วยเปลี่ยนเลนที่คอยเฝ้าดูหลังรถในระยะที่มากกว่าสี่เท่า (ทั้งหมดประมาณ 100 ฟุต) สุดท้ายแต่ไม่ท้ายสุด ระบบการรู้จำป้ายจราจรแบบใหม่นั้นใช้กล้องเป็นหลักแทนที่จะใช้ GPS

ระบบขับเคลื่อนของ 2022 RDX ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบ 2.0 ลิตรขนาด 272 แรงม้าขนาด 272 แรงม้าที่จับคู่กับระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแพดเดิ้ลชิฟต์ 10 สปีด อย่างไรก็ตาม ประสิทธิภาพได้รับการปรับแต่งด้วยการตั้งค่าระบบกันสะเทือนแบบใหม่ Acura ให้คำมั่นว่าจะมีความแตกต่างมากขึ้นระหว่างโหมดขับเคลื่อนสี่โหมดของ Integrated Dynamics System ด้วยการตั้งค่าแดมเปอร์แบบปรับได้ใหม่ ระบบเพิ่มกำลังเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์ยังได้รับการปรับเทียบใหม่เพื่อให้สัมผัสได้ถึงการเหยียบที่ดีขึ้น Acura กล่าว

การปรับโฉมเล็กน้อยช่วยให้โมเดลใหม่และรุ่นที่ได้รับการปรับปรุงแตกต่างออกไป กระจังหน้ามีกรอบที่บางกว่า ในขณะที่ช่องไอดีล่างที่ใหญ่กว่านั้นถูกขนาบด้วยโครเมียมน้อยกว่าเล็กน้อยรอบๆ ไฟตัดหมอก LED ที่ด้านหลัง ท่อไอเสียตอนนี้เป็นแบบสี่เหลี่ยมแทนที่จะเป็นทรงกลม เพิ่มสองสีใหม่ ได้แก่ Liquid Carbon Metallic และPhantom Violet Pearl ลงในพาเลตต์

การอัปเดตควรทำให้ RDX ที่แข่งขันได้อยู่แล้วมากยิ่งขึ้นไปอีก แต่เราจะต้องรอจนกว่าเราจะมีเวลานั่งเพื่อเข้าสู่คำตัดสิน Acura กล่าวว่า 2022 RDX จะมาถึงโชว์รูมในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน

By macca