เมื่อเราคิดว่าทุกอย่างเริ่มจืดชืดที่มาเซราติ ผู้ผลิตรถยนต์ชาวอิตาลีผู้มีชื่อเสียงได้เปิดเผยซุปเปอร์คาร์ มาเซราติ MC20 ปี 2021 แม้ว่าเมื่อเร็ว ๆ นี้ได้เพิ่มรุ่น Trofeo ของรถซีดาน 2021 Ghibli และ Quattroporteแต่ Maserati ยังไม่ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่อย่างสมบูรณ์ตั้งแต่ Levante SUV หรูหราย้อนกลับไปในปี 2559
เมื่อเปรียบเทียบกับเพื่อนร่วมทีมที่เหลือแล้ว รถซูเปอร์คาร์รุ่นปี 2021 ของมาเซราติ MC20 เป็นสัตว์ที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง MC20 ซึ่งย่อมาจาก Maserati Corsa 2020 ได้รับการพัฒนาขึ้นในเวลาเพียง 24 เดือน และจากสิ่งที่เราเห็นจนถึงขณะนี้ Maserati พร้อมที่จะเป็นคู่แข่งตัวจริงในวงการรถยนต์สมรรถนะสูงในช่วงทศวรรษนี้
คูเป้ 2021 มาเซราติ MC20 ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ V-6 3.0 ลิตรเทอร์โบคู่ 90 องศาที่พัฒนาโดยมาเซราติ ซึ่งให้กำลัง 621 แรงม้า ที่ 7,500 รอบต่อนาที และแรงบิด 538 ปอนด์-ฟุต Maserati เรียกเครื่องยนต์ใหม่นี้ว่า “Nettuno” ซึ่งแปลว่าดาวเนปจูนในภาษาอิตาลี และดูเหมือนเครื่องจักรมหัศจรรย์ มันมีหัวเทียนจำนวนมากถึง 12 หัว ห้องเผาไหม้ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ 12 ห้อง การหล่อลื่นบ่อแห้ง และเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่พร้อมจังหวะวาล์วแปรผัน ส่งกำลังไปยังล้อหลังด้วยระบบส่งกำลังคลัตช์คู่แปดสปีด
ขอบคุณส่วนหนึ่งของระบบขับเคลื่อนนี้ รถซูเปอร์คาร์รุ่นปี 2021 ของมาเซราติ MC20 สามารถพุ่งทะยาน 60 ไมล์ต่อชั่วโมงจากการหยุดนิ่งใน 2.9 วินาที; 124 ไมล์ต่อชั่วโมงมาถึงในเวลาเพียง 8.8 วินาที ความเร็วสูงสุดมากกว่า 202 ไมล์ต่อชั่วโมง Maserati กล่าว ตัวเลขเหล่านี้เป็นผลมาจากน้ำหนักที่ควบคุมได้ 3,240 ปอนด์ (ตามมาตรฐานสมัยใหม่) ที่ค่อนข้างเบา
ซูเปอร์คาร์รุ่นปี 2021 ของมาเซราติ MC20 ดูล้ำสมัยอย่างที่ตัวเลขประสิทธิภาพแนะนำ ตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ monocoque มันจะพาดใน minimalistic ออกกำลังกายคาร์บอนไฟเบอร์ที่ทันสมัยที่จำได้ว่าsupercar MC12 ตำนานของสมัยก่อน แทนที่จะมีไฟหน้าแบบแนวนอนหรือแนวทแยงแบบกว้าง แต่ก็มีไฟส่องสว่างแบบเกือบตั้งตรงที่เน้นความคมของรถคูเป้ รถเก๋งยังมีประตูผีเสื้ออันน่าทึ่งซึ่งเป็นสิ่งพิเศษเล็กน้อยในแผนกจัดแต่งทรงผม ลูกค้าจะมีให้เลือกถึง 6 สีในตอนนี้ แต่หลังคาสีดำยังคงอยู่ไม่ว่าคุณจะเลือกสีโดยรวมแบบไหน
Maserati กล่าวว่าได้ปรับปรุงแอโรไดนามิกของ MC20 มานานกว่า 2,000 ชั่วโมงการทำงานในอุโมงค์ลมของ Dallara ซึ่งเป็นผู้สร้างรถแข่ง มันยังบอกด้วยว่ามันใช้การจำลอง Computational Fluid Dynamics มากกว่า 1,000 แบบ เพื่อให้แน่ใจว่ารูปร่างของซุปเปอร์คาร์นั้นทั้งสวยงามและใช้งานได้จริง
แม้จะมีเครือข่ายเอฟเฟกต์แอโรไดนามิกมากมาย แต่มาเซราติก็ทำงานอย่างหนักเพื่อปกปิดเหงือกและรูของ MC20 ปี 2021 ที่กลายเป็นเรื่องธรรมดาในการออกแบบซูเปอร์คาร์สมัยใหม่ ดาวน์ฟอร์ซของรถส่วนใหญ่ถูกผลิตขึ้นโดยใช้เครื่องกำเนิดน้ำวนที่ด้านหน้า เช่นเดียวกับส่วนล่างที่โค้งมนซึ่งออกแบบมาเพื่อสร้างแรงกดบนเพลาหน้ามากขึ้น เหนือเพลาล้อหลังมีดิฟฟิวเซอร์พร้อมช่องต่างๆ ที่มีรูปร่างและความลึกต่างกันไปเพื่อให้ส่วนท้ายของรถจอดนิ่ง มีระบบกันสะเทือนแบบมัลติลิงค์ทั้งสี่มุม และเบรก Brembo ให้กำลังในการหยุด
ความรู้สึกของความเรียบง่ายแบบสมัยใหม่ยังคงดำเนินต่อไปภายในห้องโดยสาร ด้วยการตกแต่งภายในที่ดูเป็นระเบียบเรียบร้อยแต่ดูหรูหรา แผงหน้าปัดแสดงบนจอแสดงผลขนาด 10 นิ้วในแผงหน้าปัด ซึ่งมาพร้อมกับหน้าจออินโฟเทนเมนท์ที่สองที่มีขนาดเท่ากัน ในระหว่างงานเปิดตัวทางออนไลน์ ซูเปอร์คาร์รุ่นปี 2021 ของ Maserati MC20 ได้ก้าวข้ามเวทีด้วยการตกแต่งภายในสีดำที่ตกแต่งด้วยวัสดุ Alcantara และสีน้ำเงินจำนวนมาก พวงมาลัยทำจากคาร์บอนไฟเบอร์และไมโครซูเอด และมีแป้นเปลี่ยนเกียร์ขนาดใหญ่ ผู้ที่หวังจะทัวร์ใน MC20 สามารถคาดหวังความจุกระเป๋าเดินทาง 5.3 ลูกบาศก์ฟุต
Maserati มีการตั้งค่าโหมดการขับขี่ที่หลากหลายเพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถกำหนดค่าประสบการณ์การขับขี่ได้ตามต้องการ MC20 2021 เริ่มต้นในโหมด GT เป็นการตั้งค่าเริ่มต้นที่เน้นความสะดวกสบาย สปอร์ตทำให้ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้แข็งขึ้นและเพิ่มการควบคุมและการตอบสนอง นอกจากนี้ยังช่วยให้วาล์วไอเสียเปิดที่ 3,500 รอบต่อนาที แทนที่จะเป็นมาตรฐาน 5,000 รอบต่อนาที เพื่อขยายเสียงประกอบ โหมดเปียกจำกัดการเร่งเครื่องยนต์ และทำให้แน่ใจว่าระบบการยึดเกาะถนนและความมั่นคงทั้งหมดอยู่ในการแจ้งเตือนระดับสูง
โหมด Corsa ช่วยให้สามารถควบคุมการปล่อยตัวและจำกัดระดับของการแทรกแซงการควบคุมการฉุดลากและการควบคุมเสถียรภาพ ระบบไอเสียยังคงเปิดอย่างสมบูรณ์ในโปรไฟล์ไดรฟ์นี้เช่นกัน การตั้งค่า ESC Off ครั้งที่ห้าจะปิดใช้งานพี่เลี้ยงแบบอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดอย่างสมบูรณ์
คาดว่า Maserati จะเปิดตัว MC20 เวอร์ชั่นไฟฟ้าทั้งหมดในปี 2022 ซูเปอร์คาร์แบบ Plug-and-Play จะเป็นรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ ซึ่งต่างจากรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังที่ขับเคลื่อนด้วยน้ำมันเบนซิน ระยะไฟฟ้า 240 ไมล์ และเพิ่มอัตราเร่งเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นมาตรฐาน
หากไม่เป็นเช่นนั้น 2021 Maserati MC20 แสดงให้เห็นว่าแบรนด์มีความทะเยอทะยานอย่างจริงจังที่จะเป็นคู่แข่งสำคัญในตลาดซูเปอร์คาร์ยุคใหม่ ในขณะที่ยังคงได้รับแรงบันดาลใจจากยานพาหนะในอดีตที่น่าสังเกต ต้องการหนึ่ง? ตอนนี้ Maserati กำลังรับคำสั่งซื้อสำหรับ MC20 ปี 2021 และการผลิตจะเริ่มขึ้นในปลายปี 2020 ราคายังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด แต่ในฐานะคู่แข่งโดยตรงของ Lamborghini Huracan EVO RWD ราคาพื้นฐานควรลดลงในช่วงของรถคันนั้น Lamborghini เริ่มต้นที่ $214,366
| ข้อมูลจำเพาะของมาเซราติ MC20 2021 | |
| ลดราคา | ตอนนี้ |
| ราคา | $215,000 (ฐาน) (โดยประมาณ) |
| เครื่องยนต์ | 3.0 ทวินเทอร์โบ DOHC 24 วาล์ว V-6/621 แรงม้าที่ 7,500 รอบต่อนาที 538 lb-ft ที่ 5,500 รอบต่อนาที |
| การแพร่เชื้อ | คลัตช์คู่อัตโนมัติ 8 สปีด |
| เค้าโครง | 2 ประตู 2 ผู้โดยสาร วางกลาง RWD coupe |
| ไมล์สะสม EPA | ไม่มี |
| ยาว x กว้าง x สูง | 183.8 x 77.4 x 48.1 นิ้ว |
| ฐานล้อ | 106.3 นิ้ว |
| น้ำหนัก | 3,240 ปอนด์ |
| 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง | 2.9 วินาที |
| ความเร็วสูงสุด | 203 ไมล์ต่อชั่วโมง |