มาเซราติกำลังเผชิญกับยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาขนาดเล็กหรืออย่างน้อยก็ฟื้นคืนชีพอีกครั้ง MC20 เป็น supercar ตรีศูลโชว์ตราชอบของที่ยังไม่ได้รับการเห็นตั้งแต่ปี 2005 Maserati MC12 และมาเซราตีที่เพิ่งเปิดตัวแก้ไข Trofeo รุ่นประสิทธิภาพการทำงานของ Ghibli, Levante และ Quattroporte ในตอนนี้ การเปลี่ยนแปลงบางอย่างที่เราเห็นครั้งแรกในเครื่อง Ghibli, Levante และ Quattroporte ที่เร็วทันใจเหล่านี้กำลังก้าวไปสู่รุ่นที่เหลือของรุ่นนั้นๆ
ในระดับมหภาค Maseratis ส่วนใหญ่เหมือนกัน—ไม่มีการออกแบบใหม่หรือการเปลี่ยนแปลงระบบส่งกำลังให้ต้องพูดถึง ในทางกลับกัน มาเซราติได้ปรับแต่งเล็กน้อยทั้งภายในและภายนอกเพื่อให้แน่ใจว่ารถยนต์ทุกคันเป็นที่รู้จักในฐานะส่วนหนึ่งของแผนภูมิลำดับวงศ์ตระกูลปัจจุบันของแบรนด์ ด้วยเหตุนี้ รถทุกคันในกลุ่มผลิตภัณฑ์ Maserati จึงมีกระจังหน้าแบบใหม่ที่มีระแนงแนวตั้งที่ออกแบบมาให้ดูเหมือนส้อมเสียง กระจังหน้าจะมีให้เลือกทั้งแบบโครเมียมที่ขอบภายนอกของ GranLusso หรือสีดำสำหรับขอบภายนอกของ GranSport
ด้านหลังLevante , QuattroporteและGhibliยังได้รับไฟท้ายที่ออกแบบใหม่อีกด้วย แม้ว่าจะไม่เข้ากันกับการออกแบบกระจังหน้าที่ใช้ร่วมกันของทั้งสามคน แต่ไฟท้ายของ Maseratis ทั้ง 3 รุ่นมี “การออกแบบแบบบูมเมอแรง” ที่คล้ายคลึงกันกับองค์ประกอบแสง หางใหม่จะเป็นมาตรฐานสำหรับรถทั้งสามคัน และ Maserati กล่าวว่าการออกแบบได้รับแรงบันดาลใจจาก Maeratis ในอดีต
นอกเหนือจากการเปลี่ยนแปลงภายนอกเล็กน้อยนั้น Ghibli ซีดานยังคงเหมือนเดิมในปี 2021 ความแตกต่างระหว่างการตกแต่งภายนอกของ GranLusso และ GranSport ยังไม่เปลี่ยนแปลง หมายความว่ารุ่นก่อนจะใส่โครเมียมในกันชนหน้า ป้าย GranLusso ที่บังโคลนหน้า คาลิเปอร์เบรกสีดำ และล้อขนาด 19 นิ้ว ในทางตรงกันข้าม การตัดแต่งของ GrandSport จะสวมกันชนหน้าที่ดุดันยิ่งขึ้นด้วยเม็ดมีดสีดำ ล้อขนาด 20 นิ้ว ป้าย GranSport และคาลิปเปอร์เบรกสีแดง
สำหรับรุ่นพี่ที่ใหญ่กว่าของ Ghibli นั้น Quattroporte นั้น ขอบภายนอกของ GranSport แยกออกจาก GranLusso ด้วยกันชนหน้าที่มีรูพรุนมากขึ้นเพื่อการระบายความร้อนที่ดีขึ้น ด้านหลังที่ดุดันขึ้นเล็กน้อย การใช้ขอบสีดำแทนโครเมียม และสปอยเลอร์ริมฝีปากสีดำที่ท้ายรถ . เรื่องราวนั้นเหมือนกันมากสำหรับ Levante ซึ่งความแตกต่างระหว่าง GranSport และ GranLusso นั้นถูกส่งต่อไปยังปี 2020 ในทำนองเดียวกัน
อย่างไรก็ตาม ภายใน Masers ทั้งสามนั้นเป็นระบบ Infotainment ใหม่ที่ขับเคลื่อนโดยระบบปฏิบัติการของ Android การทำซ้ำล่าสุดของ Maserati Intelligent Assist (MIA) วางอยู่ภายในจอแสดงผลขนาด 10.1 นิ้วที่แทบไม่มีขอบจอในรถเก๋ง และหน้าจอขนาด 8.4 นิ้วใน Levante SUV MIA ใหม่มีความละเอียดที่สูงกว่าด้วยกราฟิกใหม่และสัญญาว่าจะ “มีประสิทธิภาพสูง” กว่าหน่วยที่แทนที่ นอกจากนี้ยังมีโปรแกรม Maserati Connect ใหม่ ซึ่งจะแจ้งให้เจ้าของรถทราบถึงสุขภาพของรถ แจ้งเตือนเมื่อจำเป็นต้องเข้ารับบริการและในกรณีที่รถถูกขโมย
สุดท้ายนี้ Maserati ได้ทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างกับแผงหน้าปัดที่อยู่ด้านหน้าคนขับ มาตรวัดความเร็วรอบและมาตรวัดความเร็วนั้นใหญ่ขึ้นด้วยกราฟิคที่สดใหม่สำหรับปี 2021 และพลาสติกส่วนใหญ่ที่เคยใช้ล้อมรอบนั้นถูกกำจัดออกไปโดยชอบใช้กระจกปิดแทน
ราคาสำหรับปี 2021 Maserati Ghibli เริ่มต้นที่ 75,885 ดอลลาร์สำหรับรุ่นพื้นฐานและสูงถึง 111,385 ดอลลาร์สำหรับ Ghibli Trofeo ประสิทธิภาพสูง Quattroporte พื้นฐานมีราคาตั้งแต่ 106,385 ดอลลาร์ ในขณะที่รุ่น Trofeo เริ่มต้นที่ 144,385 ดอลลาร์ สำหรับปี 2021 Levante SUV เริ่มต้นที่ 79,385 ดอลลาร์ และ Levante Trofeo ราคาเริ่มต้นที่ 154,185 ดอลลาร์