แรงบันดาลใจจากซุปเปอร์คาร์ MC20 2+2 จะนำเสนอระบบส่งกำลังที่เป็นมาเซราติก่อน

การส่งแรงบิดที่เงียบ ราบรื่น และไม่หยุดชะงักของระบบส่งกำลังไฟฟ้าเป็นประสบการณ์ที่เหมาะสมกับแกรนด์ทัวเรอร์ระดับเมกะลักซ์ที่มีราคาสูง และดูเหมือนว่า  Maseratiจะเห็นด้วยหากGranTurismo ใหม่  เป็นตัวบ่งชี้ รุ่นต่อไปของสัญลักษณ์ 2+2 ของแบรนด์จะมีระบบส่งกำลังไฟฟ้า 100 เปอร์เซ็นต์ตัวแรกของบริษัท แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด

สิ่งที่คุณเห็นคือ “ภาพถ่ายสายลับ” อย่างเป็นทางการที่เผยแพร่โดย Maserati ของ GranTurismo รุ่นถัดไป ซึ่งถ่ายขณะออกจาก “ห้องทดลองนวัตกรรม” ของบริษัทเป็นครั้งแรก ในขณะที่รายละเอียดเฉพาะยังคงไม่ค่อยชัดเจน Maserati ได้กล่าวว่า GranTurismo รุ่นต่อไปจะนำเสนอระบบส่งกำลังไฟฟ้าแบตเตอรี่เต็มชุดแรกของบริษัท (ตามที่ล้อเล่นในวิดีโอด้านล่าง) ดูเหมือนว่าตัวละครที่ดีจะเหมาะกับเรา

อย่างไรก็ตาม หากอิเล็กตรอนที่ไหลอย่างรวดเร็วไม่ใช่สิ่งที่คุณต้องการ ก็ไม่น่าแปลกใจถ้า V-6 ทวินเทอร์โบ 3.0 ลิตร 621 แรงม้า 621 แรงม้า ที่มีคุณสมบัติใน MC20 ใหม่ได้เข้าสู่ GranTurismo ใหม่ด้วยเช่นกัน มีข่าวลือว่า GT ใหม่จะมีระบบส่งกำลังแบบไฮบริดด้วยเช่นกัน GranTurismo รุ่นล่าสุดขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ V-8 ขนาด 4.7 ลิตรที่มาจากเฟอร์รารีซึ่งมีกำลัง 454 แรงม้าและแรงบิด 384 ปอนด์-ฟุต และปลอดภัยที่จะบอกว่า GranTurismo รุ่นต่อไปจะเหนือกว่าตัวเลขเหล่านั้น อยู่ใต้ประทุน (หรือพื้น)

อย่างไรก็ตาม สิ่งที่เราไม่ต้องพูดถึงก็คือ GranTurimo คนต่อไปที่หล่อเหลาขนาดไหน รูปภาพแสดงให้เห็นว่า GT ใหม่ยังคงรักษาสัดส่วนของรุ่นก่อนหน้า ( โดยมีแนวคิด Alfieri ปี 2014 จำนวนมากที่โรยด้วย ): กระโปรงหน้ารถยาวกว้าง ดาดฟ้าสั้น และเลย์เอาต์ 2+2 แต่รายละเอียดที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก MC20โดยเฉพาะไฟหน้า เผยให้เห็นว่าซูเปอร์คาร์ตัวใหม่ของบริษัทจะเป็นผู้กำหนดทิศทาง เราคาดหวังว่าห้องโดยสารที่ทันสมัยอย่างแท้จริงจะได้รับแรงบันดาลใจจาก Mc20

ครั้งสุดท้ายที่เราขับ GranTurismoเราหลงเสน่ห์ของมัน แม้ว่าจะมีรอยร้าวที่ด้านหน้าอาคารมากกว่าสองสามจุด เราหวังว่า GranTurismo ที่เริ่มต้นใหม่นี้จะเป็นแพ็คเกจที่สมบูรณ์ยิ่งขึ้นซึ่งเหมาะสม (และบางทีอาจสร้างใหม่) ความหมายของการสวม Trident

By macca