ซุปเปอร์คาร์ Hennessey Venom F5 ได้รับการเปิดเผยล่วงหน้าก่อนการส่งมอบให้กับลูกค้าปี 2021 Venom F5 ใหม่ทั้งหมดสร้างขึ้นเพื่อส่งมอบสิ่งที่บริษัทประกาศให้เป็นประสบการณ์การขับขี่ที่เต็มเปี่ยมไปด้วยความสุข ควบคู่ไปกับประสิทธิภาพที่เหนือชั้น ด้วยกำลัง น้ำหนักเบา และไดนามิกของรถ ทำให้ F5 ภูมิใจในการควบคุม และวิธีที่คุณอาจมีประสบการณ์ด้านอวัยวะภายในอย่างแท้จริงหลังพวงมาลัย
ทำลายระบบการตั้งชื่อ พิษเป็นสารพิษที่หลั่งโดยแมงป่อง งู และแมงมุม และฉีดโดยการกัดหรือต่อยเหยื่อของพวกมัน จากมาตราส่วนความรุนแรงของพายุทอร์นาโดของฟูจิตะ F5 เป็นหมวดหมู่สูงสุดด้วยความเร็วลมสูงสุด 318 ไมล์ต่อชั่วโมง เรามีงูที่เร็วที่สุดในโลกหรือรุ่นที่ จำกัด ล่าสุดจากผู้สืบทอดของ Malcolm Brickin, John Delorean และ Steve Saleen?
เนื่องจาก Venom F5 จะผลิตออกมาเพียง 24 ตัวเท่านั้น โดยมีราคาเริ่มต้นที่ 2.1 ล้านดอลลาร์ จึงไม่น่าเป็นไปได้อย่างยิ่งที่คุณหรือใครก็ตามที่คุณรู้จักจะมีโอกาสทดสอบเครื่องยนต์ V8 ขนาด 6.6 ลิตรทวินเทอร์โบซึ่งกล่าวกันว่า เป็นรถสำหรับการผลิตที่ทรงพลังที่สุดเท่าที่เคยมีมา โดยมีกำลัง 1,817 แรงม้าและแรงบิด 1,193 ปอนด์-ฟุต สมมติว่า F5 สามารถเข้าถึง 0-124 MPH ใน 4.7 วินาทีและความเร็วสูงสุด 311 MPH และ John Hennessey ไม่ใช่ผู้บัญชาการระดับสูงของอติพจน์ เฮนเนสซีย์กล่าวว่าเขาจะเสร็จสิ้นการทดสอบความเร็วสูงที่ NASA Shuttle Landing Facility ในฟลอริดาในช่วงครึ่งแรกของปี 2021 หลังจากการทดสอบที่โรงงานของเขาเองและที่ Circuit of the Americas
ด้วยแชสซีโมโนค็อกคาร์บอนไฟเบอร์ แผงตัวถังคาร์บอนไฟเบอร์ และความใส่ใจในการลดน้ำหนัก ทำให้ F5 ขับเคลื่อนล้อหลังมีน้ำหนัก 2,998 ปอนด์ เมื่อรวมกับ 1,817 HP ที่ระบุไว้ อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักของ F5 ที่ 1,298 HP ต่อตันนั้นสูงกว่ารถยนต์ทั่วไปในปัจจุบัน
สมรรถนะด้านแอโรไดนามิกได้รับการปรับปรุงและประเมินโดยใช้การคำนวณของไหลพลศาสตร์ (CFD) ด้วยชุดการทดสอบแบบโคสต์ดาวน์ ซึ่งรถจะไปถึงความเร็วที่กำหนด จากนั้นจึงแล่นไปพร้อมกับบันทึกแรงกดและแรงต้าน F5 ใช้เบรกคาร์บอนเซรามิก ล้ออลูมิเนียมหลอม และแดมเปอร์น้ำหนักเบาของ Penske เพื่อรักษามวลของสปริงตอนล่างให้ต่ำ จุดศูนย์ถ่วงอยู่ต่ำโดยการวางตำแหน่งระบบส่งกำลังให้ลึกเข้าไปในโครงสร้างย่อยของรถ
ด้วยเครื่องยนต์ที่ให้กำลังมหาศาล ความท้าทายประการหนึ่งคือวิธีที่ดีที่สุดในการส่งผ่านล้อหลังลงสู่พื้น ตัวควบคุม Motec ของรถจะได้รับการปรับเทียบเพื่อให้มีกำลังสูงสุดและการควบคุมการยึดเกาะถนน นอกจากนี้ยังสามารถเลือกโหมดต่างๆ ได้ 5 โหมด ได้แก่ Sport, Track, Drag, Wet หรือ F5 เพื่อปรับเปลี่ยนการส่งกำลัง การยึดเกาะถนน และประสิทธิภาพการเบรกของรถ เฉพาะโหมด F5 ระดับบนสุดเท่านั้นที่จะปลดล็อกพลังที่มีอยู่สูงสุด
ยางหลัง Michelin Pilot Cup Sport 2 ขนาดใหญ่ 345/30-20 ของตัวรถให้การปะติดปะต่อกันอย่างมากเพื่อเพิ่มการยึดเกาะภายใต้อัตราเร่งและการเข้าโค้ง ยางหน้ามิชลิน ไพลอตคัพ สปอร์ต 2 ขนาด 265/35-19 ยางเหล่านี้ได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าสามารถทนต่อความเร็วและน้ำหนักบรรทุกที่รถสร้างขึ้นได้
ห้องนักบินที่เน้นคนขับมีพวงมาลัยและปุ่มควบคุมที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Formula 1 หรือเครื่องบินขับไล่ ซึ่งแตกต่างจากการตกแต่งภายในแบบสองตำแหน่งที่หรูหราและทำด้วยมือ ด้านใน F5 แสดงถึงความเรียบง่าย โดยไม่มีอะไรในรถที่ไม่จำเป็นต่อการขับขี่ วิธีนี้ช่วยลดน้ำหนักและส่งเสริมการโฟกัสของคนขับ เช่น นักบินในห้องนักบินเครื่องบินขับไล่ การตกแต่งภายในเป็นไปตามรากเหง้าของรถที่แสดงเส้นใยคาร์บอนดิบตลอดจนความหรูหราจากแผงหนังที่ประตู แผงหน้าปัด และที่นั่ง
ออกแบบและผลิตในสหรัฐอเมริกา Hennessey Venom F5 ไม่ควรสับสนกับคอนญักที่มีชื่อเดียวกันซึ่งมีต้นกำเนิดในฝรั่งเศสในปี 1765