วันนี้เป็นเรื่องธรรมดาเมื่อสองสามทศวรรษที่แล้ว แต่เป็นหนึ่งในรถยนต์เหล่านั้นที่ถูกทำลายโดยเจ้าของที่ละเลย คุณภาพงานสร้างที่ไม่ตั้งใจจากโรงงาน และล็อต BHPH
มาร่วมเรียนรู้เกี่ยวกับ รถเก๋ง Chrysler LH ที่หรูหราที่สุดของ Nineties
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่เราได้นำเสนอรถ LH ในซีรีส์นี้ เนื่องจากเกียรติยศดังกล่าวตกเป็นของ Eagle Vision ที่สะอาดเป็นพิเศษซึ่ง นำเสนอเมื่อปีที่แล้ว แต่ในขณะที่ Vision ดึงดูดลูกค้าซีดานแนวสปอร์ตมากกว่าด้วยอัลลอยด์ที่ดูไร้สาระและธีมภายนอกแบบโมโนโครม แต่ LHS ในปัจจุบันล้วนแต่เกี่ยวกับยานยนต์ที่หรูหรา
เมื่อเปิดตัวในปี 1994 LHS เป็นรถซีดานเรือธงของไครสเลอร์ LHS เป็นตัวแทนโดยตรงสำหรับรถ K-car (หรือ super XL EEK-LX อะไรก็ตาม) Imperial ซึ่งฟื้นชื่ออิมพีเรียลที่ Chrysler ในปี 1990 โมเดลนั้นสมควรได้รับรายการ Rare Rides ของตัวเองและค่อนข้างล้าสมัยและไม่ดีแม้ในช่วงแนะนำ .
ไครสเลอร์พยายามที่จะชดใช้ด้วย LHS หัวเก๋งซึ่งได้รับการปรับปรุงล่าสุด ไครสเลอร์ยังเสนอ LH รุ่นหรูหราน้อยกว่าสองรุ่นที่ตัวแทนจำหน่าย, พี่น้องกลางชาวนิวยอร์กและคองคอร์ดที่ถูกที่สุด Concorde LH เข้ามาแทนที่ K-car New Yorker ในปี ’94 และ New Yorker LH เข้ามาแทนที่ Fifth Avenue K โดย LHS และ New Yorker มีสไตล์ที่เหมือนกัน ในขณะที่ Concorde มีรูปลักษณ์ที่เฉียบขาดมากกว่า ส่วนหนึ่งลดลงจนถึงความยาวเพิ่มเติมสำหรับ New Yorker และ LHS: พวกเขาทั้งคู่ยืดตัวเต็มที่ห้านิ้วเหนือคองคอร์ด
LHS นั้นแตกต่างจากพี่น้องชาวนิวยอร์กที่น้อยกว่าเล็กน้อย (ด้านบนสีแดง) โดยหลักแล้วผ่านการติดตราภายนอกและการตัดแต่งโครเมียม ภายในห้องโดยสาร ลูกค้า LHS เลือกใช้เบาะหนังแบบบัคเก็ตซีทแทนแบบนั่งตรง และล้ออัลลอยลายลูกไม้แบบมาตรฐานซึ่งเป็นทางเลือกสำหรับรถระดับ New Yorker LHS มีคันเกียร์อยู่บนพื้นเสมอ และภายในโดยทั่วไปมีสเปคที่สูงกว่า New Yorker
ในขณะที่ Concorde สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ 3.3 หรือ 3.5 ลิตร New Yorker และ LHS ก็ติดตั้ง 3.5 เครื่องยนต์ EGE นั้นดีสำหรับ 214 ม้าและแรงบิด 221 ปอนด์-ฟุต เกียร์อัตโนมัติสี่สปีดเป็นทางเลือกเดียวในการส่ง
LHS ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าได้รับความนิยมมากกว่า New Yorker เนื่องจากเบาะนั่ง ขอบโครเมียม และตัวเปลี่ยนคอลัมน์ยึดติดกับฐานลูกค้าอายุแปดสิบ ชาวนิวยอร์กถูกทิ้งหลังจากปีพ. ศ. 2539 และแทนที่จะเป็นที่นั่งแบบนั่งประจำที่ LHS LHS ยังคงขายต่อไปในหน้ากากเริ่มต้นจนถึงปี 1997 และถูกแทนที่ด้วย LHS ใหม่ที่อยู่ติดกัน 300M ในปี 1999 LHS มีชีวิตอยู่จนถึงปี 2001 เท่านั้นก่อนที่จะถูกขวาน ไครสเลอร์ดำเนินการกับคองคอร์ดจนถึงปี 2547 ก่อนหน้านั้นและ 300M ถูกแทนที่ด้วยไดรฟ์ด้านหลัง 300
วันนี้ตั้งอยู่ที่บ้านประมูลในนอร์ทแคโรไลนา สีขาวและสีเงินสุดหรูที่เหมาะสมกับผิวสีแทน มีระยะทางกว่า 150,000 ไมล์ แต่ยังดูใหม่เอี่ยมอย่างน่าตกใจ เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดที่ผู้เขียนของคุณเคยเห็นมา
