เชฟโรเลตเบลเซอร์จะถูกทิ้งเครื่องยนต์ฐานสำหรับรุ่นปี 2022 อย่างไรก็ตาม มอเตอร์ขนาด 2.5 ลิตรที่ดูดอากาศตามธรรมชาติให้ความรู้สึกเหมือนอยู่บ้านด้วย Plymouth Acclaim แบบวินเทจหรือ S-10 Blazer รุ่นดั้งเดิม การถอดเครื่องยนต์ 193 แรงม้าออกจากรถครอสโอเวอร์สมัยใหม่ ที่สามารถเลือกให้มีน้ำหนักเกินสองตันได้ อาจจะไม่ทำให้ใครตาค้าง
ในทางกลับกัน ผู้ผลิตเห็นว่าเหมาะสมที่จะขยายจานสี
เสื้อเบลเซอร์ RS ที่ตัดแต่งด้านบนมาพร้อมกับตัวเลือกสีทูโทนใหม่ที่สามารถนำไปใช้กับรุ่นที่ฉูดฉาดน้อยลง Chevy ยังเพิ่ม Nitro Yellow metallic และ Blue Glow metallic ลงในบัญชีรายชื่อสีอีกด้วย แม้ว่าเราจะไม่เห็นสิ่งที่ปิดบังภายนอกของครอสโอเวอร์ แต่ดูเหมือนว่าพวกเขาจะพลาดได้ยาก แต่การเปลี่ยนแปลงเหล่านั้นเป็นเพียงเรื่องเล็กๆ น้อยๆ และไม่ส่งผลกระทบต่อประสบการณ์การขับขี่ที่เกินกว่าจะดึงดูดความสนใจเพิ่มเติมบนท้องถนนได้
รถครอสโอเวอร์ส่วนใหญ่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่มีความสามารถแต่น่าจดจำโดยสิ้นเชิง ข้อได้เปรียบที่ยิ่งใหญ่ของ Blazer คือรูปลักษณ์ที่สะดุดตา ได้รับแรงบันดาลใจจาก Camaro และมีการควบคุมที่ดี ซึ่งเป็นสิ่งที่มอเตอร์ 2.5 ลิตรไม่สามารถสร้างขึ้นได้ แต่เครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าก็ทำได้ ซึ่งเป็นสาเหตุหลักว่าทำไมพวกมันถึงเกาะติด
สำหรับปี 2022 รุ่นพื้นฐานจะมาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 2.0 ลิตรแบบอินไลน์-4 ขนาด 228 แรงม้า เทอร์โบชาร์จ ผู้ซื้อของ Blazer ที่ต้องการพลังที่มากกว่าเดิม และความสามารถในการลากได้มากถึง 4,500 ปอนด์ สามารถเลือกใช้ V6 ขนาด 3.6 ลิตรที่ผลักม้า 308 ตัวได้ ระบบขับเคลื่อนล้อหน้ายังคงเป็นมาตรฐาน แม้ว่าระบบขับเคลื่อนสี่ล้อจะมีอยู่ในทุกระดับการตัดแต่ง
น่าเสียดายที่ราคากำลังสูงขึ้นอย่างแน่นอน เสื้อเบลเซอร์ L พื้นฐานเริ่มต้นผมที่ต่ำกว่า 30,000 ดอลลาร์ ในขณะที่รุ่น LT มักจะติดสติกเกอร์คู่ที่ราคาต่ำกว่า 35,000 ดอลลาร์ ตัวเลขหลังจะใกล้เคียงกับราคาระดับเริ่มต้นใหม่ของครอสโอเวอร์มากขึ้น แม้ว่า General Motors ยังไม่ได้ยืนยันอะไรอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับการกำหนดราคา เราแค่หวังว่าผู้ผลิตจะไม่คลั่งไคล้เพราะขอบภายนอกบางอันรู้สึกว่าสูงเกินไปสำหรับรสนิยมของเราแล้ว