ในปีพ.ศ. 2511 Dodge ได้รวมข้อเสนอที่เน้นประสิทธิภาพไว้ใต้หลังคาเดียวกัน โดยเรียกกลุ่มรถยนต์ว่า Scat Pack ซึ่งโดดเด่นด้วยความสามารถในการวิ่งควอเตอร์ไมล์ใน 15 วินาทีหรือเร็วกว่านั้น แคมเปญการตลาดประสบความสำเร็จอย่างมากสำหรับการขายรถมัสเซิลของ Dodge และโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตัวกลาง B-Body เช่น Dodge Coronet ซึ่งในชุดเครื่องแบบ Scat Pack จะได้รับชื่อSuper Bee. ที่พลีมัธ ฝ่ายบริหารได้พบกับความต้องการที่เกิดขึ้นใหม่สำหรับรถมัสเซิลขนาดกลางราคาประหยัดด้วย Road Runner ซึ่งเป็นรุ่นที่ไม่หรูหราพร้อมเบาะนั่ง พรมปูพื้นยาง และขนาด 335 แรงม้า 4bbl 383ci ลิ่มบล็อกใหญ่ V8. สิ่งนี้นำต้นทุนของประสิทธิภาพขนาดใหญ่กลับมาสู่โลกและยอดขายก็เริ่มขึ้น Dodge มองเห็นความสำเร็จของ Road Runner ของ Plymouth และเรียกร้องให้มีรุ่น Coronet ซึ่งโค้งคำนับในช่วงกลางปีในฐานะ Super Bee ในขณะที่ Super Bee จะถูกนำเสนอผ่านรุ่นปี 1971 ในสไตล์ตัวรถ Dodge Charger มันคือรุ่นปี 1970 ซึ่งยังคงอิงตามเส้นสายของ Coronet ซึ่งได้รับการพยักหน้าให้หนึ่งในส่วนหน้าที่ดูโดดเด่นที่สุดเท่าที่เคยมีมาในสไตล์ กระจังหน้าแบบ double-loop ที่สามารถระบุได้ทันที