แบรนด์ใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำ
Moto Guzzi จะฉลองวันเกิดครบรอบ 100 ปีด้วยการเปิดตัวมอเตอร์ไซค์ใหม่ชื่อ V100 Mandello ตัวอย่างในวิดีโอสั้น ๆ รุ่น sport-touring มีเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำและองค์ประกอบแอโรไดนามิกแบบแอคทีฟ
การนำระบบระบายความร้อนด้วยน้ำมาใช้ถือเป็นข้อแตกต่างที่สำคัญจากประเพณีของแบรนด์อิตาลี มีรายงานว่าใหม่ตั้งแต่เริ่มต้น เครื่องยนต์เป็นหน่วย 1.0 ลิตร ซึ่งคาดว่ากำลังผลิตจะอยู่ที่ประมาณ 120 แรงม้า ยังคงเป็นหน่วยสองสูบและยังคงติดตั้งตามยาว มันหมุนล้อหลังผ่านเพลาตามข่าวรถจักรยานยนต์
เครื่องยนต์ใหม่มาพร้อมกับการออกแบบภายนอกที่ยกเครื่องใหม่ทั้งหมด โดยมีส่วนหน้าที่ดูโฉบเฉี่ยวยิ่งขึ้น วิดีโอของ Moto Guzzi แสดงองค์ประกอบแอโรไดนามิกแบบแอ็คทีฟหลายอย่าง รวมถึงกระจกบังลมที่เลื่อนลงมาเมื่อไม่ต้องการ และปีกนกที่แกว่งออกไปเพื่อไล่อากาศออกจากผู้ขี่ด้วยความเร็วบนทางหลวง เช่นเดียวกับในโลกของรถยนต์ เทคโนโลยีนี้ได้รับการพัฒนาสำหรับการแข่งรถ และค่อยๆ ไหลลงมาสู่รุ่นการผลิต
ผู้ขับขี่จะต้องเผชิญกับหน้าจอทรานซิสเตอร์แบบฟิล์มบาง (TFT) ที่รวมแผงหน้าปัดและระบบสาระบันเทิงเข้าด้วยกัน มันจะแสดงข้อมูล เช่น ความเร็วของจักรยาน รอบเครื่องยนต์ อุณหภูมิอากาศ และระดับน้ำมันเชื้อเพลิง ผู้ขับขี่ V100 Mandello ยังสามารถพึ่งพาระบบช่วยการขับขี่แบบอิเล็กทรอนิกส์จำนวนมาก รวมทั้งระบบเบรก ABS ในการเข้าโค้ง
Moto Guzzi จะเปิดตัว V100 Mandello ที่งาน EICMA 2021 ซึ่งมีกำหนดจะเปิดประตูในวันที่ 23 พฤศจิกายน คิดว่ามันเป็นเทียบเท่ารถจักรยานยนต์ของโลกของเจนีวามอเตอร์โชว์ การขายจะเริ่มในไม่ช้าหลังจากนั้น เมื่อมองไปข้างหน้า ลูกบอลคริสตัลของเราบอกเราว่าเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำแบบใหม่จะค่อยๆ กระจายไปทั่วกลุ่มผลิตภัณฑ์ Guzzi