น่าจะเป็นรุ่นสุดท้ายที่จัดแสดงที่งาน Monterey Car Week
Fordจะยุติการผลิต GT หลังจากรุ่นปี 2022 แต่ทีมออกแบบยังไม่หมดความคิด รุ่นล่าสุด (และอาจจะล่าสุด) รุ่น Heritage Edition ได้รับการเปิดเผยเพื่อเป็นเครื่องบรรณาการให้กับรถต้นแบบห้าคันที่สร้างขึ้นในปี 1964
แทนที่จะเคารพรถแข่งเช่นนั้นได้ทำกับรุ่นก่อนหน้านี้เฮอริเทจรุ่นฟอร์ดเลือกที่จะส่องแสงสปอตไลที่หนึ่งของล่อทดสอบว่าปูทางสำหรับGT40บริษัท ได้เปิดตัวโปรแกรมในปี 1963 และจะนำเสนอต้นแบบแรกน้อยกว่าหนึ่งปีต่อมาที่รุ่น 1964 ของออโต้โชว์นิวยอร์กงานพัฒนายังคงดำเนินต่อไป และได้มีการสร้างต้นแบบเพิ่มเติมอีกสี่รุ่นเพื่อทดสอบลักษณะต่างๆ ของรถ รวมถึงความคุ้มค่าในการชน ฟอร์ดขยันจ่ายเงินออก: มันมีชื่อเสียงเอาชนะเฟอร์รารีในเสร็จ One-Two-สาม 1966 24 ชั่วโมงของเลอม็อง
โชคดีที่การใช้ลายพรางที่ทำให้เคลิบเคลิ้มเพื่อปกปิดเส้นสายของรถไม่ใช่เรื่องปกติในทศวรรษ 1960 GT ที่ระลึกจึงสวมชุดเครื่องแบบ Wimbledon White และ Antimatter Blue แบบทูโทนที่เรียบง่าย ซึ่งสะท้อนถึงต้นแบบ และมีชิ้นส่วนจำนวนมากที่ทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์แบบเปลือย(รวมถึงล้อด้วย)
มีคาร์บอนไฟเบอร์มากขึ้นในห้องโดยสาร นอกจากนี้ ฟอร์ดยังเพิ่มวัสดุอัลคันทาร่าและเบาะหนัง ตกแต่งด้วยสีน้ำเงิน Antimatter ที่สร้างการเชื่อมโยงที่มองเห็นได้กับการตกแต่งภายนอก บวกกับแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่ขัดเงา ไม่มีการดัดแปลงทางกล
ฟอร์ดจะจัดแสดง 2022 GT Heritage Edition ที่ The Quail และPebble Beach Concours d’Elegance ถัดจากต้นแบบปี 1964 ที่ได้แรงบันดาลใจจากมัน ซึ่งสวมหมายเลขแชสซี GT/105 ผู้ซื้อที่อนุมัติแล้วสามารถสั่งซื้อโมเดลได้แล้ว แม้ว่าข้อมูลราคาจะยังไม่เปิดเผยต่อสาธารณะ และมีกำหนดการผลิตในเดือนมกราคม 2022 ตัวเลขการผลิตยังไม่ได้รับการเปิดเผยเช่นกัน แต่Heritage Edition GT รุ่นก่อนเป็นรุ่นลิมิเต็ดอิดิชั่นและไม่มีอะไร แนะนำอันนี้จะเป็นข้อยกเว้น ตามบริบทมีการผลิตรถยนต์สีกัลฟ์ปี 2019จำนวน 50 คัน
แม้ว่านี่อาจเป็นรุ่น Heritage Edition รุ่นสุดท้าย (Ford ได้เปิดตัวหนึ่งรุ่นต่อปีตั้งแต่ปี 2017 และ GT นั้นเสียชีวิตหลังจากปี 2022) แต่ก็ไม่จำเป็นว่าจะเป็นวิวัฒนาการขั้นสุดท้ายของรถ ภาพสายลับที่น่าสนใจซึ่งถ่ายใกล้กับสำนักงานใหญ่ของ Blue Oval ในรัฐมิชิแกนแสดงต้นแบบของสิ่งที่อาจเป็นการส่งกำลัง V8ในอนาคตอันใกล้นี้