หลังจากเพิ่มขึ้น $250 ในเดือนมิถุนายน
รถปิคอัพ Ford Super Dutyรุ่นปี 2022เพิ่งจะเข้าซื้อจากตัวแทนจำหน่ายและมีการบรรทุกน้ำหนักมาก — ขึ้นราคาเล็กน้อย ในจดหมายถึงผู้แทนจำหน่ายที่รถยนต์โดยตรงมีตา , ฟอร์ดอ้างความจำเป็นสำหรับ “การกระทำที่ราคาที่แข่งขันได้” ในการระดม MSRPs ของF-250 , F-350 F-450 โดย $ 250 ณ วันนี้ 23 สิงหาคมรถบรรทุกที่ ได้รับการสั่งซื้อและออกใบแจ้งหนี้ก่อนวันนี้จ่ายราคาที่ต่ำกว่าและคำสั่งซื้อบางประเภทลงนามภายในวันที่ 20 สิงหาคม และส่งให้ Ford ได้ภายในวันที่ 26 สิงหาคม สำหรับส่วนที่เหลือ 2022 F-250 ตอนนี้เริ่มต้นที่ 36,645 ดอลลาร์ รวมค่าธรรมเนียมปลายทาง 1,695 ดอลลาร์ F-350 เริ่มต้นที่ $38,160, F-450 ที่ $58,825 ไม่มีการเปลี่ยนแปลงราคาของF-150ซึ่งคงที่ที่ 30,985 ดอลลาร์หลังจากปลายทาง
นี่เป็นครั้งที่สองที่ราคาพุ่งขึ้น 250 ดอลลาร์ในช่วง Super Duty หลังจากเหตุการณ์เดียวกันนี้เกิดขึ้นในเดือนมิถุนายนเมื่อฟอร์ดขึ้นราคาสำหรับเกือบทุกอย่างที่ขายที่นี่ การเพิ่มขึ้น $500 ในสามเดือนทำให้ Super Duty เพิ่มขึ้นทั้งหมดสอดคล้องกับการกระแทกอื่นๆ ที่เรียกเก็บจากยานพาหนะในปี 2021 ในเดือนมิถุนายน EcoSportได้ $ 400 ราคาแพงมากขึ้นที่ขอบได้ $ 500 มีราคาแพงกว่าสองจดจ้องของBronco กีฬาเพิ่มขึ้น $ 540ที่เดินทางได้ $ 600 มีราคาแพงกว่าที่หนี S ยิงขึ้น $ 670, และมัสแตง Mach 1ต้องการอีก 680 ดอลลาร์เพื่อนำกลับบ้าน ในเดือนเดียวกันนั้น ฟอร์ดได้ยกเลิกโปรแกรมการคืนเงินสำหรับตัวแทนจำหน่ายเกือบทั้งหมดตามคำสั่งของตัวแทนจำหน่าย เพื่อสนับสนุนสิ่งที่เรียกว่าความช่วยเหลือในการแลกซื้อเครื่องบางรุ่น ตามชื่อที่แนะนำ สิ่งจูงใจนั้นให้เงินสดเพิ่มเติมแก่ผู้ซื้อที่ซื้อขายยานพาหนะ ซึ่งจะช่วยให้ตัวแทนจำหน่ายได้รับรถมากขึ้นในล็อตที่หมดลง อย่างไรก็ตาม ผู้ซื้อที่ไม่ได้ทำการค้าขายอาจสูญเสียเงินออมไปหลายพัน
แน่นอนว่าตอนนี้มันยากที่จะหาเงินออมได้จากทุกที่ และนั่นก็ก่อนจะแยกส่วนมาร์กอัปของตัวแทนจำหน่ายเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่ได้รับความนิยมและหายาก เราสงสัยว่า F-150 มาตรฐานสามารถทนต่อแรงกดดันของตลาดได้นานแค่ไหน